Bir Dönemin Hayal Otomobili: Opel Vectra GT

#Vectra #GT #OpelVectra #VectraGT #Vauxhall #C20XE #X20XEV

BİZE KATILIN
Instagram : https://www.instagram.com/pistonkafalar/
Facebook: https://www.facebook.com/PistonKafala...
Twitter: https://twitter.com/PistonKafalar
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/piston-ka...

https://pistonkafalar.com/
Copyright © 2020 - pistonkafalar.com

Yorum Yapmayı, Sosyal Medya Hesaplarımızı Takip Etmeyi ve Videoyu Paylaşmayı Unutmayın...

Bir Dönemin Hayal Otomobili Opel Vectra GT

Opel’i D segmentinde temsil eden Vectra’nın A kasa kodlu versiyonu 1988 ve 1995 yılları arası üretilmiştir. Haber konuğumuz birinci ve ikinci nesil Vectra GT modellerinden serinin ilki olan MK1 ise 1993 yılında C20XE motor kodlu 2.0 litre 16V 150 Hp motor gücü ile pazara sunulmuştu.

Maksimum 217 km/s hıza ulaşabilen otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 8,5 saniyede gerçekleştirirken standart versiyonlardan efsane gri rengi, irmscher bagaj üstü spoleri 195/60 R15 lastikleri ve diğer modellere göre daha hafif ve sportif tasarlanmış alüminyum jantları ile ayırt edilebiliyordu.

Aradan geçen bir yılın ardından emisyon kuralları gereği gücü 136 Hp’e çekilen araçta siyah ve beyaz renk seçenekleri de sunuldu. 4 disk frenleri kapı içi çelik barları, yol bilgisayarı, deri direksiyon simidi dönemin standartları için oldukça modern ve dikkat çekiciydi.

93 yılında hızlı aile babaları ve gücü sevenlerin hayal otomobili olarak kalplere kazınan Vectra GT’ler, ilgili yıllar Türkiye Pist Şampiyonasında da motor sporları sevenlerin gönlüne girmeyi başarmıştı.

95 yılında yerini B kasa kodlu versiyona bırakan Vectra’nın GT serüveni 99 yılında yeniden sevenleri için hayat buldu. O yıllar motor sporlarında da uzun süre modifiye edilip kullanılan X20XEV motor kodlu ünite, dönemin GT versiyonlarında 2.0 litre 150 Hp güç ünitesi ile tutkunlarının karşısına çıktı.

Bu motora sahip GT’ler de kağıt üzerinde 0-100 Km/s hızlanmasını 8.0 saniyede gerçekleştiriyor ve maksimum 220 Km/s hıza ulaşabiliyordu. Selefinde olduğu gibi yine orijinal Irmscher body kit ile diğer kardeşlerinden ayırt edilebilen bu hızlı sedan yalnızca 1 yıl üretimde kaldı ve sadece gri renk olarak pazara sunuldu.

Dışarıdan bakıldığında Irmscher ön tampon altı spoiler, yan marşpiyeller, bagaj üstü spoiler ve çift çıkış spor egzozlar ve koyulaştırılmış stop grubu ile dikkat çeken otomobilde 16” spor jantlar kullanılmıştı.

B kasa kodlu Vectra GT’nin yaşam alanında ise gri çerçeveli gösterge tablosu ile yine gri kaplı konsol ilk dikkat çeken sportif detaylar arasında yer alıyordu, önden çeker ve 5 ileri manuel şanzımana sahip otomobilde spor koltuklar ve standart olarak sunulan sunroof ergonomiyi artıran detaylar arasında yer alıyordu.

Dönemin en çok beğenilen otomobilleri arasında yer alan Vectra GT’ler daha sonra yerini Opel’in OPC serilerine bırakmıştır.

Видео Bir Dönemin Hayal Otomobili: Opel Vectra GT канала Piston Kafalar