Логистика. Контейнерный кризис

КОНТЕЙНЕРНЫЙ КРИЗИС Повышение на контейнерные перевозки из Китая было вызвано закрытием границ в 2020 году. Нехватку контейнеров объясняет тем, что в пандемии сильно увеличился спрос на китайские товары. Вместе с тем, заводы в США и США не работали. К тому же осложнение отношений между США и Китаем к тому же, что импорт в КНР уменьшился. Контейнеры, прибывающие из Китая, освобождают большую часть их оставалась в портах США и Европы в ожидании фрахта. Почему не отправляли пустую тару обратно? Во-первых, транспортировка пустых контейнеров невыгодна. Во-вторых, перевозка пустых контейнеров может привести к тому, что контейнер перевернется во время шторма. В силу этого, большей стали пользоваться ж / д популярными авиаперевозками. Ситуация с морскими контейнерными перевозками из Китая также оказала влияние и на увеличение стоимости товаров и срок их доставки. Как менялась стоимость перевозки на примере компании ФЕСКО? (Контейнер 20 DC). В ноябре 2019 года стоимость по стоимости: -Шанхай - Владивосток составляла 70000 руб. -Шанхай - Москва 110000 руб. В феврале 2021г .: -Шанхай - Владивосток 200000 руб. -Шанхай - Владивосток (с приоритетным выделением контейнеров) 273000 руб. -Шанхай - Москва 270000 руб. В мае 2021г .: -Шанхай - Владивосток 210000 руб. -Шанхай - Владивосток (приоритет) 270000 руб. -Шанхай - Москва 310000 руб. Чтобы не терять время в ожидании снижения цен и не платить большие суммы за транспортировку, некоторые компании принимают решение купить свой собственный контейнер. При покупке возникает вопрос о его стоимости и качестве. Есть возможность купить б / у и новый. Естественно, б / у будет дешевле. Однако в таком случае неизвестна точная степень износа, какой товар перевозился в контейнере: вдруг там остался невыветриваемый запах, и т.д. Стоимость такого контейнера может начинаться от 70000. Стоимость такого контейнера составляет примерно 100000-130000 руб. Новый - качественней, имеет необходимый пакет документов, но дороже. При контейнере в Китае, обычный 20 футовый контейнер может стоить от 250000 до 400000 тыс. Руб. Руб. На CFR в среднем контейнер обойдется в 4500 $ (330000 руб) + транспортные расходы и импортное таможенное оформление в России, 40 футовый - условиях порядка 500000 руб. + расходы на транспорт и таможенное оформление. После выбора и покупки контейнера необходимо получить и зарегистрировать ISO код контейнера. У нас этим занимается РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР СУДОХОДСТВА. Компания обеспечивает услуги по регистрации контейнеров в России, странах и Балтии. Далее в видео рассказываем о процессе регистрации кода
Сайт: https://triumf.pro/

Бесплатный пробный урок и регистрация на учебной платформе:
https://academved.getcourse.ru/teach/control/stream/index

Инстаграм:https://www.instagram.com/academved/?hl=ru

ВК: https://vk.com/triumflogist

Отзывы об обучении: https://www.vl.ru/triumf-konsalting-ooo#comments

Видео Логистика. Контейнерный кризис канала Логистика обучение