BAIC U5 Plus – как Kaiyi E5 только лучше / Седан Баик U5 обзор и тест
Китайский седан С-класса BAIC U5 Plus собирают на Автоторе вместе с Kaiyi E5
Базовые цены:
Luxury 5MT – 2 045 000 ₽
Luxury CVT – 2 115 000 ₽
Honor CVT – 2 215 000 ₽
Kaiyi E5 вышел на рынок раньше, чем BAIC U5 Plus, и стоит немного дороже. Обе модели выпускает завод Автотор в Калининграде. На сегодня «ю-пять» самый дешевый седан С-класса на российском рынке.
В отличие от Каи, который выпускается только с турбомотором 1.5, БАИК оснащается атмосферным двигателем. С ним сочетаются механическая коробка передач (ее не предлагают ни Kaiyi, ни Omoda) или вариатор. Разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды, что для машина гольф-класса с мотором мощностью 105 л.с. неплохой результат. Расход бензина АИ-92 в смешанном цикле вышел около 8,3 л/100 км.
В БАИКе энергоемкая и тихая подвеска. Сзади установлена упругая балка, а не многорычажка, как в Kaiyi E5. Уровень шумоизоляции – норма для этого сегмента: явно заметен только гул от колесных арок. Тормоза дисковые спереди и сзади, привод педали настроен хорошо.
Сиденье водителя установлено на нормальной высоте, спинка и подушка с хорошо проработанным профилем, поясница не проваливается. Руль регулируется только по углу наклона. Обогревов нет, но мы к этому уже привыкли: «теплые опции» появятся со временем. Светодиодные фары отменно освещают дорогу в обоих режимах. Из недостатков выделим медиасистему без поддержки Android Auto, Apple CarPlay и Carbitlink, а также складывающуюся только целиком спинку второго ряда.
Еще автомобили BAIC на нашем канале:
https://www.youtube.com/watch?v=LIpRjUCac94
https://www.youtube.com/watch?v=bVDWubxZWq4
https://www.youtube.com/watch?v=Dv-ofyj3Jdo
#baicu5plus #автотор #зарулем
Видео BAIC U5 Plus – как Kaiyi E5 только лучше / Седан Баик U5 обзор и тест канала За рулем
Базовые цены:
Luxury 5MT – 2 045 000 ₽
Luxury CVT – 2 115 000 ₽
Honor CVT – 2 215 000 ₽
Kaiyi E5 вышел на рынок раньше, чем BAIC U5 Plus, и стоит немного дороже. Обе модели выпускает завод Автотор в Калининграде. На сегодня «ю-пять» самый дешевый седан С-класса на российском рынке.
В отличие от Каи, который выпускается только с турбомотором 1.5, БАИК оснащается атмосферным двигателем. С ним сочетаются механическая коробка передач (ее не предлагают ни Kaiyi, ни Omoda) или вариатор. Разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды, что для машина гольф-класса с мотором мощностью 105 л.с. неплохой результат. Расход бензина АИ-92 в смешанном цикле вышел около 8,3 л/100 км.
В БАИКе энергоемкая и тихая подвеска. Сзади установлена упругая балка, а не многорычажка, как в Kaiyi E5. Уровень шумоизоляции – норма для этого сегмента: явно заметен только гул от колесных арок. Тормоза дисковые спереди и сзади, привод педали настроен хорошо.
Сиденье водителя установлено на нормальной высоте, спинка и подушка с хорошо проработанным профилем, поясница не проваливается. Руль регулируется только по углу наклона. Обогревов нет, но мы к этому уже привыкли: «теплые опции» появятся со временем. Светодиодные фары отменно освещают дорогу в обоих режимах. Из недостатков выделим медиасистему без поддержки Android Auto, Apple CarPlay и Carbitlink, а также складывающуюся только целиком спинку второго ряда.
Еще автомобили BAIC на нашем канале:
https://www.youtube.com/watch?v=LIpRjUCac94
https://www.youtube.com/watch?v=bVDWubxZWq4
https://www.youtube.com/watch?v=Dv-ofyj3Jdo
#baicu5plus #автотор #зарулем
Видео BAIC U5 Plus – как Kaiyi E5 только лучше / Седан Баик U5 обзор и тест канала За рулем
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Geely Emgrand за 2 миллиона – самый лучший седан? / Джили Эмгранд обзор и тест](https://i.ytimg.com/vi/nf4mSgXG7fc/default.jpg)
![Huawei сделал автомобиль! Aito M5 – почти Porsche Macan?](https://i.ytimg.com/vi/TgSvbevOcTc/default.jpg)
![Импортные шины лучше? / Тестируем Cordiant Snow Cross 2 SUV в тяжелых зимних условиях](https://i.ytimg.com/vi/BmFvwRieShM/default.jpg)
![Jaecoo J7 – и чем он лучше Chery? / Джейку обзор и тест](https://i.ytimg.com/vi/vJHLkxvd6sg/default.jpg)
![Новая Лада Веста NG – хуже старой или лучше? / Lada Vesta тест и обзор](https://i.ytimg.com/vi/TuTCIobdRRI/default.jpg)
![Толщиномер CARSYS АВТОПОДБОР - выбери автомобиль, не прибегая к услугам компаний-автоподборщиков!](https://i.ytimg.com/vi/iXc7dr-cauk/default.jpg)
![Москвич-427 – такой универсал хотели все! Народный автомобиль из СССР](https://i.ytimg.com/vi/x9eqRQ046Sg/default.jpg)
![Чанган Алсвин – самый дешевый седан после Лады! / Changan Alsvin обзор и тест](https://i.ytimg.com/vi/mEi0RhJOBlE/default.jpg)
![НОВЫЙ Jetour X90 Plus дешевле конкурентов – 5 или 7 мест/ Джетур Х90 Плюс тест и обзор](https://i.ytimg.com/vi/0lK2wpTz01k/default.jpg)
![Новый седан Livan S6 Pro уже в России - мотор, салон, цена #зарулем #livan](https://i.ytimg.com/vi/e348FNQJI1E/default.jpg)
![BAIC BJ40 - таким должен быть УАЗ Патриот! Рама, турбомотор, автомат](https://i.ytimg.com/vi/Dv-ofyj3Jdo/default.jpg)
![Новая Лада Веста Спортлайн - мотор, коробка, подвеска #зарулем #лада #веста](https://i.ytimg.com/vi/PDQ8DMV4gg0/default.jpg)
![НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА СПОРТЛАЙН первый тест - мотор, коробка, подвеска / Lada Vesta Sportline](https://i.ytimg.com/vi/YMrs_Oi927Y/default.jpg)
![Премиум-седан Hongqi H5 Classic эксклюзивно в КЛЮЧАВТО!](https://i.ytimg.com/vi/GuN9Tv3mw5E/default.jpg)
![Omoda S5 GT - самый быстрый китайский седан из "народных" #omoda #зарулем](https://i.ytimg.com/vi/ePXedfTrIUA/default.jpg)
![Новый кроссовер BAIC X55 - как Chery Tiggo 7 и Haval BAIC X55 F7 #зарулем #chery #haval](https://i.ytimg.com/vi/KxHUg5Nrnvg/default.jpg)
![Новый Haval M6 по цене как Веста с вариатором / Хавал М6 тест и обзор](https://i.ytimg.com/vi/Rmk1Q_VfjD0/default.jpg)
![ЗАЗ-968 Запорожец - как на нем ездили?](https://i.ytimg.com/vi/hG67UlZrpLs/default.jpg)
![Кроссоверы SWM компании Автотор, выставка MIMS-2023 #автотор #зарулем](https://i.ytimg.com/vi/sZ5zc3yDvUg/default.jpg)
![НОВЫЙ Москвич 6 уже в такси! #зарулем #москвич #москвич6](https://i.ytimg.com/vi/r4MSptneQi0/default.jpg)