Cómo reparar un fuga de aceite en un DD13 en caja de árbol de levas “español “ PARTE 2 ARMAR
En este reparación, la caja del árbol de levas tenia una fuga de aceite. Este video se va ser en 2 partes, la segunda parte es preparar y armar, te voy enseñar cómo instalar y cómo apretar y los valores de torsión.
Este trabajo si es AVANZADO, recomiendo que si vas a tentar esta reparación que tengas suficiente paciencia y experiencia. Antes de armar, el motor tiene que estar a TIEMPO (TDC1).
El tiempo de este reparación es de 8-12 horas.
Vas a ocupar la herramienta para poner los árboles de levas a su procesión correcta. El número de parte es 470 589 40 00.
Se va ocupar dados métricos, torsión, llaves métricas, allen 5 y torx 25
Después de instalar los árboles y los balancines, se tiene que ajustar las válvulas y el sistema de combustible se tiene que cargar con diésel. Esto es CRÍTICO.
Видео Cómo reparar un fuga de aceite en un DD13 en caja de árbol de levas “español “ PARTE 2 ARMAR канала Pedro Fuentes
Este trabajo si es AVANZADO, recomiendo que si vas a tentar esta reparación que tengas suficiente paciencia y experiencia. Antes de armar, el motor tiene que estar a TIEMPO (TDC1).
El tiempo de este reparación es de 8-12 horas.
Vas a ocupar la herramienta para poner los árboles de levas a su procesión correcta. El número de parte es 470 589 40 00.
Se va ocupar dados métricos, torsión, llaves métricas, allen 5 y torx 25
Después de instalar los árboles y los balancines, se tiene que ajustar las válvulas y el sistema de combustible se tiene que cargar con diésel. Esto es CRÍTICO.
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