Загрузка страницы

ЭКСПЕДИЦИЯ НА ИНЗЕРСКИЕ ЗУБЧАТКИ КЛУБ УАЗ ПАТРИОТ УРАЛ (Вариант 2)

Говорят, в России плохие дороги. Может быть. Зато бездорожье у нас шикарное. И именно за этим бездорожьем спрятаны самые прекрасные пейзажи, которые по красоте не уступают картинам Шишкина.
В Клубе Уаз Патриот Урал точно знают где лужи побольше, колея поглубже, а от пейзажей дыхание перехватывает. На счету участников не мало масштабных экспедиций - география путешествий клуба очень обширная, это не только Россия, покатались члены клуба по всему миру - Казахстан, Монголия, Иран, Африка, Тибет и другие страны. А чтобы не скучать между экспедициями ребята регулярно устраивают рейды выходного дня по ближайшим окрестностям – Северному и Южному Уралу и Башкирии.
На этот раз план «диких приключений» — это Рейд выходного дня «Уральская декавилевская колея». Красивый маршрут для отчаянного «стандарта» и подготовленных внедорожников с лебедкой. Путь лежит через поселок Тирлянский по старинной узкоколейной железной дороге, в планах участников увидеть Инзерские зубчатки, хребет Машак, гору Каменный Фарфос и посетить Игнатьевскую пещеру.
Живописная точка - гора Каменный фарфос, главная достопримечательность Сухих гор. Сухие горы вопреки своему названию довольно заболоченный хребет, на его вершине множество верховых болот.
Главное испытание на пути внедорожника — это размокший грунт, но сноровка, опыт и специальное оборудование, и это испытание позади.
«Зубы» Инзерских скал растянуты на несколько километров. Зубчатки доступны в основном для пешего туриста. Техника к ним подходит редко, слишком не простой маршрут.
Дальше – спешиваемся и отправляемся в подземелье монаха. Игнатьевские пещера — финальная точка на карте маршрута — крупное известняковое образование на берегу реки Сим в южной части Уральских гор. Свое современное название «Игнатьевская» пещера получила по имени старца Игната, который по легенде жил там в XIX веке.
Сегодня это — памятник природы и культуры мирового значения.
Южный Урал — это место где можно с удовольствием плюнуть на цивилизованный отдых и отправиться испытывать удачу и технику на выносливость, что и подтвердила эта, «патриотичная» внедорожная прогулка.

В свободное от бездорожья время Клуб навещает друзей из Кусинского реабилитационного центра.

Одна из задач Клуба Уаз Патриот Урал помочь автовладельцам понять, как интересно провести время, ведь на внедорожниках у нас передвигается чуть ли пол страны, но к сожалению, не все используют их по назначению. В клубе не только укажут путь, но и объяснят и покажут, как правильно подготовить УАЗ Патриот к охоте-рыбалке и преодолению бездорожья, помогут с участием во внедорожных экспедициях, и докажут, что приобретение внедорожника – это начало самого увлекательного путешествия в вашей жизни.

Видео ЭКСПЕДИЦИЯ НА ИНЗЕРСКИЕ ЗУБЧАТКИ КЛУБ УАЗ ПАТРИОТ УРАЛ (Вариант 2) канала AUTOLIGA
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 января 2016 г. 10:53:51
00:07:35
Другие видео канала
Внедорожники для путешествий: УАЗ ПатриотВнедорожники для путешествий: УАЗ ПатриотПодъемы и спуски: как не сделать "уши"Подъемы и спуски: как не сделать "уши"Север на УАЗе. Путешествие на край светаСевер на УАЗе. Путешествие на край светаУАЗ Патриот и Шевроле НИВА. Поездка на Инзерские зубчатки.УАЗ Патриот и Шевроле НИВА. Поездка на Инзерские зубчатки.Red Off-road Expedition: Северный Урал 2015. АнонсRed Off-road Expedition: Северный Урал 2015. Анонс"Тур выходного дня": Инзерские зубчатки"Тур выходного дня": Инзерские зубчаткиУАЗ ПАТРИОТ НА БЕЗДОРОЖЬЕ! Тестируем систему контроля тягового усилия.УАЗ ПАТРИОТ НА БЕЗДОРОЖЬЕ! Тестируем систему контроля тягового усилия.УАЗ, Нива, Патриот. Фанагорийское 3УАЗ, Нива, Патриот. Фанагорийское 3Мангистау. Начало пути. Экспедиция на внедорожниках и квадроциклах. Mangistau 2015.Мангистау. Начало пути. Экспедиция на внедорожниках и квадроциклах. Mangistau 2015.Как жить в машине УАЗ Патриот?Как жить в машине УАЗ Патриот?Жесткое бездорожье на УАЗ Патриот с АКПП. Что будет с коробкой автомат УАЗ? Ломаем лед на С. Урале.Жесткое бездорожье на УАЗ Патриот с АКПП. Что будет с коробкой автомат УАЗ? Ломаем лед на С. Урале.Поход на Инзерские ЗубчаткиПоход на Инзерские ЗубчаткиЭкспедиция на внедорожниках  Алтай-Монголия-Байкал-БурятияЭкспедиция на внедорожниках Алтай-Монголия-Байкал-БурятияМогильный ров - хитрые уазы на цепяхМогильный ров - хитрые уазы на цепяхПосадили и "разули" (но сначала он сломался)! Тест экспедиционного УАЗ ПатриотПосадили и "разули" (но сначала он сломался)! Тест экспедиционного УАЗ ПатриотЧИП - ТЮНИНГ УАЗ ПАТРИОТ АКПП 2020 170 Л/СЧИП - ТЮНИНГ УАЗ ПАТРИОТ АКПП 2020 170 Л/СУАЗ ПАТРИОТ мнение владельца за 2 года и 100000 км езды, стоит ли покупать? live обзорУАЗ ПАТРИОТ мнение владельца за 2 года и 100000 км езды, стоит ли покупать? live обзорВнедорожная экспедиция 2015 Севастополь Крым КавказВнедорожная экспедиция 2015 Севастополь Крым КавказНа УАЗе Патриот по хребтам Сибири. Этап 5: Перевал Кату - ЯрыкНа УАЗе Патриот по хребтам Сибири. Этап 5: Перевал Кату - ЯрыкБольше Внедорожное Путешествие 1 частьБольше Внедорожное Путешествие 1 часть
Яндекс.Метрика