Gely FY11. Пенсионерский премиум за 2 миллиона рублей.

К сожалению не получилось протестировать Geely с 2 ух литровым двигателем.

Жалобы владельцев авто с двигателем от Volvo T5/T3 :

-уходит куда-то масло и антифриз. Масло индикатор есть, антифриза нет

-После обновления прошивки масло вроде не уходит

-Забиваются картерные газы

-после 10 000 км загарается лампочка чек инджин. Лечится обновлением прошивки и больше вопросов не возникает но пропадает тяга двигателя на всех режимах

Жалуются на странный стук со стороны двигателя и слабой тяги (2014)

Постоянные жалобы на электронику , старт стоп , давление в шинах и прочее на пробеге 15 000 км (2018)

Владельцы S60 также жалуются на подтупливание акселератора на нажатие (2015)

Бесключевой доступ не конектится с настройками водительского кресла
Турбомоторы этой серии не являются проблемными и имеют внушительный ресурс

На форумах нередко жалуются на расход масла из-за забитой вентиляции картера

После 200 000 км причиной масложора может стать износ вала турбокомпрессора

Ремень ГРМ может не пройти регламентных 90 000 км, а при обрыве гнет клапана

Также тут часто отказывает бензонасос, блок управления двс и некоторые датчики

На форумах люди голосуют за Т5 больше чем за Т3
РАСХОД

Видео Gely FY11. Пенсионерский премиум за 2 миллиона рублей. канала China E Auto