Замена маслоотделителя 1.8 TFSI Audi A4 B8 / Skoda Octavia / VW Passat / Skoda Superb Oil Separator

Для замены маслоотделителя 1.8 TFSI Audi A4 B8 потребуется только Torx T30, возможно, еще нужна будет толкая плоская отвёртка для снятия коннекторов с катушек зажигания
Артикул НОВОГО маслоотделителя VAG 06H103495AH - куплен за 5680 руб у ОД Skoda
Артикул СТАРОГО маслоотделителя VAG 06H103495Е (06H103495A 06H103495AC)
06H103495AH - подходит ТОЛЬКО ДЛЯ 1.8 #TFSI, так как создаёт разряжение 25 мбар.

Для двигателей 2.0 TFSI нужен #маслоотделитель #VAG 06H103495AJ с разряжением 100 мбар (старые некатуальные артикулы 06H103495AD 06H103495H 06H103495J 06H103495AE 06H103495AK 06H103495AG)
Очень полезная статья, где всё подробно объясняется https://www.drive2.ru/l/469867499110793262/
==============================================
Очередность действий для замены маслоотделителя 1.8 TFSI
1) отключить катушки зажигания и открутить крепление на Torx T30
2) извлечь 2 катушки зажигания
3) снять 2 трубки вентиляции картерных газов
4) открутить 10 винтов крепления маслоотделителя 1.8 TFSI
5) снять и заменить на новый, очерёдность закручивания винтов как показано на схеме из ELSA на 5:21 и закручивать моментом 11 Нм
6) всё подключить в обратной последовательности

После замены никакой разницы в работе двигателя не замечено.
Симптомы, при которых нужно менять маслоотделитель:
- расход масла
- посторонние звуки/свист при работающем двигателе
- неровная работа двигателя
==============================================
Из наблюдений, с маслоотделителем 06H103495Е при открытии маслозаливной крышки она присасывалась несильно, но двигатель начинал работать неровно. Когда поменял на 06H103495AH крышка стала присасываться сильнее, двигатель так же работает неровно при открытой масляной крышке.
ВНИМАНИЕ, остерегайтесь подделок!!! Первый раз я заказал 06H103495AH, а по факту пришёл подозрительны маслоотделитель, на нём были эмблемы VW и AUDI, но при этом прокладка была красного цвета и был артикул 06H103495AF, хотя на наклейке правильный AH
==============================================
Применимость маслоотделителя VAG 06H103495AH:
Audi - A3 (8P1) A3 Sportback (8PA) A3 Кабриолет (8P7) A4 (8K2, B8) A4 Allroad (8KH, B8) A4 Avant (8K5, B8) A5 (8T3) A5 Sportback (8TA) A5 Кабриолет (8F7) Q5 (8RB) TT (8J3)
Seat - ALTEA (5P1) LEON (1P1) EXEO (3R2) EXEO ST (3R5) TOLEDO III (5P2) ALTEA XL (5P5, 5P8)
Skoda - OCTAVIA II (1Z3) OCTAVIA II Combi (1Z5) SUPERB II (3T4) SUPERB II универсал (3T5) YETI (5L)
Volkswagen - AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) BEETLE (5C1, 5C2) BEETLE Кабриолет (5C7, 5C8) CC (358) EOS (1F7, 1F8) GOLF V (1K1) GOLF V Variant (1K5) JETTA III (1K2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PASSAT (362) PASSAT (3C2) PASSAT ALLTRACK (365) PASSAT CC (357) PASSAT Variant (365) PASSAT Variant (3C5) SCIROCCO (137, 138) TIGUAN (5N_)
==============================================
Блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/audi/a4/537551785649242210/
==============================================
Снято на Meizu 16th
==============================================
To replace the 1.8 TFSI Audi A4 B8 oil separator, only the Torx T30 is required, you may still need a pushing flat screwdriver to remove the connectors from the ignition coils
Article NEW oil separator VAG 06H103495AH - purchased for 5680 rubles from the OD Skoda
The article OLD oil separator VAG 06Н103495Е (06H103495A 06H103495AC)
06H103495AH - ONLY suitable FOR 1.8 TFSI, as it creates a vacuum of 25 mbar.

For engines 2.0 TFSI need oil separator VAG 06H103495AJ with a discharge of 100 mbar (old non-manual articles 06H103495AD 06H103495H 06H103495J 06H103495AE 06H103495AK 06H103495AG)
A very useful article where everything is explained in detail https://www.drive2.ru/l/469867499110793262/
==============================================
Sequence of steps to replace the 1.8 TFSI oil separator
1) disconnect the ignition coil and Unscrew the mount on the Torx T30
2) remove 2 ignition coils
3) remove the 2 tube ventilation of crankcase gases
4) Unscrew the 10 screws securing the oil separator 1.8 TFSI
5) remove and replace with a new one, the order of tightening the screws as shown in the diagram from ELSA at 5:21 and tighten to the torque of 11 Nm
6) all connect in reverse sequence

After replacement, no difference in engine operation is noticed.
Symptoms in which you need to change the oil separator:
- oil consumption
- extraneous sounds/whistling when the engine is running
- uneven engine operation
==============================================
From observations, with the oil separator 06N103495E at the opening of the oil cover, it was sucked slightly, but the engine began to work unevenly. When switched on 06H103495AH cover began to suck harder, the engine runs unevenly when you open the oil cap.
==============================================
Blog on DRIVE2 https://www.drive2.com/r/audi/a4/537551785649242210/
==============================================
Filmed on Meizu 16th

Видео Замена маслоотделителя 1.8 TFSI Audi A4 B8 / Skoda Octavia / VW Passat / Skoda Superb Oil Separator канала Mark Bizin