«Опережая время». Борис Юрьев
Борис Юрьев был учеником и одновременно зятем выдающегося ученого Николая Егоровича Жуковского. В 1911 году Борис Николаевич сделал заявку, патентуя геликоптер своей системы по схеме - ставшей позже классической - одновинтового вертолёта с автоматом перекоса несущего винта и рулевым винтом. Изобретение было представлено на Международной выставке воздухоплавания и принесло автору золотую медаль.
Изобретенный им автомат перекоса совершил революцию в мировом вертолетостроении. Интересно отметить, что ученому на тот момент было всего лишь 22 года.
В том же 1911 году, в журнале «Автомобиль и воздухоплавание», появилась первая публикация Бориса Николаевича «О наиболее полезном грузе, поднимаемом аэропланами и геликоптерами при данной силе мотора». В ней впервые был употреблён термин аэробус.
Борис Николаевич основал кафедру экспериментальной аэродинамики и гребных винтов в Московском авиационном институте.
Издал учебники «Импульсная теория воздушных винтов» и «Экспериментальная аэродинамика». Его основные труды посвящены теории воздушного винта, теории и конструированию вертолётов, истории авиационной техники.
За свою жизнь Борис Юрьев подал более 40 заявок на изобретения, получил 11 патентов, 2 авторских и 2 охранных свидетельства.
Смотрите также:
► Обзор событий - https://goo.gl/rLtRBZ
► Портрет инженера - https://goo.gl/2LNKT8
► Авторские фильмы - https://goo.gl/9seMqm
► Фильмы об МГТУ - https://goo.gl/KxUhJW
► Фильмы о факультетах - https://goo.gl/W3RGyN
И не забудьте заглянуть сюда:
► Официальный сайт МГТУ им. Баумана: http://www.bmstu.ru
► VKontakte (МГТУ им. Баумана): https://vk.com/bmstu1830
► VKontakte (ТВ МГТУ): https://vk.com/tvbmstu
► Instagram: https://www.instagram.com/tvbmstu
► Telegram: https://t.me/tvbmstu
► Twitter: https://twitter.com/tvbmstu
Видео «Опережая время». Борис Юрьев канала МГТУ им. Н.Э. Баумана
Изобретенный им автомат перекоса совершил революцию в мировом вертолетостроении. Интересно отметить, что ученому на тот момент было всего лишь 22 года.
В том же 1911 году, в журнале «Автомобиль и воздухоплавание», появилась первая публикация Бориса Николаевича «О наиболее полезном грузе, поднимаемом аэропланами и геликоптерами при данной силе мотора». В ней впервые был употреблён термин аэробус.
Борис Николаевич основал кафедру экспериментальной аэродинамики и гребных винтов в Московском авиационном институте.
Издал учебники «Импульсная теория воздушных винтов» и «Экспериментальная аэродинамика». Его основные труды посвящены теории воздушного винта, теории и конструированию вертолётов, истории авиационной техники.
За свою жизнь Борис Юрьев подал более 40 заявок на изобретения, получил 11 патентов, 2 авторских и 2 охранных свидетельства.
Смотрите также:
► Обзор событий - https://goo.gl/rLtRBZ
► Портрет инженера - https://goo.gl/2LNKT8
► Авторские фильмы - https://goo.gl/9seMqm
► Фильмы об МГТУ - https://goo.gl/KxUhJW
► Фильмы о факультетах - https://goo.gl/W3RGyN
И не забудьте заглянуть сюда:
► Официальный сайт МГТУ им. Баумана: http://www.bmstu.ru
► VKontakte (МГТУ им. Баумана): https://vk.com/bmstu1830
► VKontakte (ТВ МГТУ): https://vk.com/tvbmstu
► Instagram: https://www.instagram.com/tvbmstu
► Telegram: https://t.me/tvbmstu
► Twitter: https://twitter.com/tvbmstu
Видео «Опережая время». Борис Юрьев канала МГТУ им. Н.Э. Баумана
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
!["Вертолет для чайников"#1. Простейшая теория вертолета. Режим авторотации.](https://i.ytimg.com/vi/l981UNGZUSc/default.jpg)
![Вертолёт классической схемы ХА-2](https://i.ytimg.com/vi/gIgWW8QHOBI/default.jpg)
![Автомат перекоса соосного вертолёта ХА-3](https://i.ytimg.com/vi/QoEhp4gT7ns/default.jpg)
![Вертолет. Часть 1. Органы управления.](https://i.ytimg.com/vi/TPR4FnVvj-w/default.jpg)
![Несущая колонка вертолёта соосной схемы ХА-3](https://i.ytimg.com/vi/owatRW6qAjg/default.jpg)
![Автомат перекоса вертолёта классической схемы ХА-2](https://i.ytimg.com/vi/bBIj4TnOaro/default.jpg)
![Автомат перекоса соосного вертолёта ХА-3](https://i.ytimg.com/vi/Q_lnrgRXsMU/default.jpg)
![Последний летающий банан в мире](https://i.ytimg.com/vi/EksGatILw5I/default.jpg)
![Как вертолет перемещается в воздухе или насколько важен автомат перекоса](https://i.ytimg.com/vi/dtabeHixJUA/default.jpg)
![Факультет "Робототехника и комплексная автоматизация" МГТУ им. Н.Э. Баумана](https://i.ytimg.com/vi/-bb7nuTBqYE/default.jpg)
![Несущая колонка вертолёта соосной схемы ХА-3](https://i.ytimg.com/vi/L-gu3AKPz40/default.jpg)
![Факультет "Биомедицинская техника" МГТУ им. Н.Э. Баумана](https://i.ytimg.com/vi/ZX6Pxf81Hms/default.jpg)
![Main Rotor Hub Bell 212](https://i.ytimg.com/vi/R-0SidZ3HCk/default.jpg)
![Привод для соосных несущих винтов вертолета](https://i.ytimg.com/vi/dnm2hw4QM80/default.jpg)
![Boeing Vertol 107 II Approach and Landing](https://i.ytimg.com/vi/Fw0mc3zZdtI/default.jpg)
![ЯК 24 - ПЕРВЫЙ ВЕРТОЛЕТ ПРОДОЛЬНОЙ СХЕМЫ](https://i.ytimg.com/vi/eBmQGq1x348/default.jpg)
![Стеклопластиковые лопасти вертолёта](https://i.ytimg.com/vi/lX3vRzQn98I/default.jpg)
![ХелиКо Групп - Сборка вертолёта Robinson R44. Часть 3](https://i.ytimg.com/vi/Oe9pK1UBwnU/default.jpg)
![Нижняя втулка несущего винта вертолёта сосной схемы ХА - 3](https://i.ytimg.com/vi/cJLeOxMH0HU/default.jpg)
![Работа тарелки автомата перекоса. Ми-8МТВ](https://i.ytimg.com/vi/MNgyJvpSulk/default.jpg)