335회. [210630 (수) 오전 생방송 2] 동시 차선변경 중에 일어난 사고

b3015, 210630 (수) 오전 생방송, 흰색 점선 유턴구간에서 유턴하는 차와 뒤에서 노란색 이중실선을 밟고 먼저 유턴하는 차량의 접촉사고
b3258, 210630 (수) 오전 생방송, 동시차선변경으로 인한 사고
b3182, 210630 (수) 오전 생방송, 오토바이가 좌회전하면서 역주행하면서 충돌
b3135, 210630 (수) 오전 생방송, 전방주시의 중요성을 알리고 싶어 영상을 올립니다.(사고는 안남)
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6. 둘 다

b3015, 210630 (수) 오전 생방송, 흰색 점선 유턴구간에서 유턴하는 차와 뒤에서 노란색 이중실선을 밟고 먼저 유턴하는 차량의 접촉사고
앞차(블랙박스 차량)는 흰색 점선 유턴구간에서 정상적으로 유턴을 하고 있는데, 뒤에 있던 차가 노란색 이중 실선을 밟으면서 먼저 유턴하여 서로 충돌한 사고.
이 경우 과실비율은 어떻게 되는지 궁금합니다.

좌회전 시 또는 보행신호 시 유턴 가능한 곳이고 저는 신호에 따라 정상적으로 유턴했습니다.
상대방 차량은 처음에는 블랙박스 차량의 과실을 주장하다가, 하루 만에 각자의 차량은 각자 고치자고 주장을 하고,
과실비율 심사에서는 뒤차 80% 잘못, 앞차 20%의 잘못(과실)이 있다고 하나, 정상 유턴구역에서 정상적으로 유턴한 차량의 잘못이 무엇인지 이해 못함.
* 투표

1. 80:20
2. 100:0 (100%)
100:0 의견입니다.
다만 일부 판사들은 혹시에 대비해 완전히 꺾기 전에 천천히 돌았어야 한다면서 블박차에게 10~20% 라고 할 가능성은 조금 있어 보입니다.

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7. 둘 다

b3258, 210630 (수) 오전 생방송, 동시차선변경으로 인한 사고
저의 차량은 좌회전 차선인 1차로에 정차 후, 깜빡이 후 2차선으로 차선변경

상대방 차량은 3차선에서 깜빡이를 켜지 않고 2차선으로 차선변경
제 보험사는 정차인 상태에서 차선변경을 할 시에 더 과실이 높게 잡힐 수 있다고 하였습니다.

처음엔 상대방이 (질문자)60:40(상대방)을 주장하였으며, 제가 인정할 수 없다고 하자 (질문자)49:51(상대방)까지 하자고 했으며, 지금은 (질문자)40:60(상대방)인 상태입니다.

하지만 저는 많이 억울해서 소송까지 하자고 했지만 같은 보험사라 소송은 불가능 하다하여 분심위 해달라고 요청하였습니다.

저의 과실이 얼마나 될지 궁금합니다.
* 투표

1. 블박차가 정차 후 출발이기에 더 잘못
2. 깜빡이 없이 빠르게 차로변경한 상대차가 더 잘못 (40%)
3. 상대차 100% 잘못 (60%)
* 블박차는 깜빡이 켜고 2차로에 차 없어서 진로 변경하는데
상대차는 깜빡이 없이 밀고 들어오네요.
상대차 100%이어야 옳겠습니다.

다만 마지막에 2차로로 들어설 때 뒤를 더 확인했더라면 하는 아쉬움 10~20%로 볼 판사도 있어 보이지만
2차로로 넘어갈 때 뒤를 보고 다시 앞을 보는 순간 뒤에서 치고 나왔기에 역시 100:0이어야 하겠습니다.
블박차가 정차 후 출발이기에 가해차량이라고 하는 건 얼토당토않아 보입니다.



한문철 변호사2021-06-29 23:39
벌써 2년 다 되어 가네요.

최종적으로 몇 대 몇으로 마무리되었는지 궁금하네요.^^


wke****2021-06-29 23:47
제가 2 상대가 8로 마무리가 되었습니다. 오랫동안 질질 시간이 끌리면서 작년 중반에 해결이 되는 바람에 결과를 적는다는 것을 깜박해버렸습니다. 죄송스럽습니다.

변호사님의 영상이 많은 도움이 되고 힘이 되었습니다.

너무나도 감사드립니다.



한문철 변호사2021-06-29 23:55
에궁~

100:0이어야 하는데 아쉽네요. ㅠㅠ
내일 오전 10시에 한 번 더 방송에 소개하려 합니다.


wke****2021-06-29 23:58
시간이 너무 오래 걸리기도 했고 다른 일에 지쳐 생각하고 싶지 않아 빨리 처리해 버렸습니다.

그래도 영상 덕분에 2대8까지 간 것 같아요 감사합니다.

방송에 나온다니 꼭 시청해보겠습니다.


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8. 둘 다

b3182, 210630 (수) 오전 생방송, 오토바이가 좌회전하면서 역주행하면서 충돌
직진 중 오토바이가 좌회전하면서 역주행 진입 중 사고가 났습니다.
제가 보는 시각에선 직진 중에는 골목에서 나오는 차와 오토바이가 없었던 상황입니다.

현재 과실비율이 정해지진 않았지만. 경찰과 보험사 측에선 제 과실이 있다고 하는데.
갑자기 나온 거라 도저히 피할 수가 없었던 상황이고.
횡단보도 지나갈 땐 저도 속도를 줄여 골목을 확인했는데.
이런 사고 시 제 과실이 잡히는 게 맞는 건지 확인 부탁드립니다.
* 투표

1. 오토바이 100% 잘못 (92%)
2. 블박차도 조금은 잘못 (8%)
* 오토바이가 역주행 형태로 빠르게 달려왔기에 100:0이 옳겠다는 의견

하지만 신호 없는 교차로에서 서행해야 하고 오른쪽 불법주차 차량 때문에 시야 확보 안 되기에 블박차가 일시 정지할 마음도 가졌어야 한다면서
블박차에게 10~20% 있다고 보는 견해도 있을 수는 있을 안 난건
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9. 둘 다

b3135, 210630 (수) 오전 생방송, 전방주시의 중요성을 알리고 싶어 영상을 올립니다.(사고는 안남)
10초부터
방어 운전할

3차로 정상 주행 중이었습니다.
BMW suv가 3차로에서 1차로로 차로 변경을 합니다.
잘 가다가 차체가 우측으로 향하기 시작합니다.
브레이크 등에 불이 들어옵니다.(옆에 고가 옆길로 가야 하는데 잘못 들어온 걸로 보입니다.)

앞에 막히지 않은 상황에서 브레이크 등이 들어오는 게 이상하다고 인지, 미리 브레이크 쪽에 발을 올려놓은 상태입니다.
상대차 각도를 보아 상대차가 차선을 잘못 들어온 걸로 판단 빠르게 브레이크와 함께 경적을 울렸습니다.
상대 차와의 거리가 30m가 되지 않았지만 미리 대비하여 사고를 면할 수 있었습니다.

결론

두 가지를 말씀드리고 싶어 영상 올립니다.
안 난건
2. 운전 시 넓게 보고 조금이라도 이상한 차가 있다 싶으면 미리 대비 하는 것이 이렇게 사고를 면할 수 있다

이렇게 사고가 안 난건 다 한문철tv로 공부 열심히 한 덕분입니다.
변호사님이 한건의 사고를 막아 주셨습니다. 감사합니다.

p.s 저는 하도 사고영상을 많이 봐서 놀라지도 않았는데, 오히려 상대방이 많이 놀랐는지 계속 깜빡이 켜고 가더라고요.
오히려 미안할 뻔...
* 투표

만일 사고 났으면?

1. 100:0 (92%)
2. 블박차도 일부 잘못 (8%)

- 전방에 시야를 가리는 다른 차가 없었기 때문에 사고가 났다면 블박차에게도 10~20% 잘못이 있을 수 있다는 의견입니다.
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Видео 335회. [210630 (수) 오전 생방송 2] 동시 차선변경 중에 일어난 사고 канала 한문철Live