КИМИ РАЙККОНЕН - КОНЕЦ ЭПОХИ - САМЫЙ ОПЫТНЫЙ ПИЛОТ FORMULA 1 ЗАВЕРШАЕТ КАРЬЕРУ / ФОРМУЛА 1 / F1 / Ф1

СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join

МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky
МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky
МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky

Кими Райкконен - Конец эпохи - Самый опытный пилот Formula 1 завершает карьеру

Кими Матиас Райкконен родился 17 октября 1979 года в городе Эспо, Финляндия. Кими с детства увлекался машинами, и к десяти годам решил попробовать свои силы в картинге. Тогда путь молодых гонщиков сильно отличался от того что есть сейчас, поэтому на картах Райкконен катался аж до конца 99 года, по ходу которого стал вице-чемпионом картинговой серии Формула Супер А. В этот же период Кими забирают в армию, а точнее в военно-спортивное училище. Но армейские приключения абсолютно никак не помешали Райкконену в одну калитку выиграть титулы в зимней и основной британской Формуле Renault, и в конце концов обратить на себя внимание команды Sauber в Формула 1

По итогам сезона, на пару с Ником Хайдфельдом, Райкконен вывел команду на четвёртое место в Кубке конструкторов — самое высокое за всю историю, которое она когда-либо занимала. Такие результаты произвели впечатление на босса команды Макларен Рона Денниса, и в следующем сезоне он приглашает Кими в свою команду. На Гран-При Малайзии 2003 он одерживает свою первую победу в карьере, и до конца сезона ведет упорное сражение за чемпионство с Шумахером и Монтойей. Как итог Кими стал вице-чемпионом.

Следующий шанс побороться за титул у финна появился в 2005-ом году. Если кратко резюмировать тот сезон, то примерно к пятой гонке Кими стал главным соперником Фернандо Алонсо. Машина Макларен была быстрее, но гораздо менее надежной чем у Рено. И именно частые поломки и сходы, и стали причиной, по которой Райкконену так и не удалось выиграть титул.

К концу 2006-го все понимали что в формуле 1 начинается новая эпоха, ведь Михаэль Шумахер объявил о завершении своей карьеры. Естественно это привело к серьезным изменениям в составах лидирующих команд, и несмотря на то что Макларен и Феррари в то время были принципиальными соперниками, начиная с 2007 Кими становится пилотом Скудерии. В течение сезона Кими набирал обороты, и с 5 победами подошёл к решающему Гран-При Бразилии. Но с точки зрения математики Хэмилтон и Алонсо имели куда большие шансы на завоевание титула, но видимо множественные стычки по ходу чемпионата ничему их не научили. Райкконен, несмотря на старт позади обоих Макларенов, провёл просто великолепную гонку и уверенно завоевал победу, в итоге опередив Фернандо и Льюиса в чемпионате на 1 балл. Таким образом финн оставил свою бывшую команду ни с чем, а сам, ДО СИХ ПОР, является последним чемпионом Феррари.

Следующие два года для Кими были настолько неудачными, что в конце концов вынудили его покинуть F1 - в период отсутствия в королевских гонках Райкконен попробовал свои силы в ралли, наскаре, и даже тестах Ле-Мана. Но бывшая любовь его не отпускала, и поэтому в 2012-ом финн возвращается в Ф1 и начинает выступать за Лотус. Из-за финансовых проблем коллектива Кими вынужден покинуть коллектив, но с учетом его статуса в чемпионате, долго искать новый, а точнее старый коллектив, не пришлось. Начиная с сезона formula1 2014-ть Райкконен возвращается в Феррари. Тот год получился для Скудерии не слишком удачным. Команда не достигала нужных результатов, в ней тоже начались внутренние конфликты из-за которых Фернандо Алонсо покинул коллектив, и в итоге, на его место пришел Феттель, с которым Райкконен был и остается хорошими друзьями. И видимо благодаря этой дружеской обстановке между ними никогда не возникало никаких проблем.

Ну а дальше в Феррари начались перемены, и на смену Кими пришёл молодой и талантливый Шарль Леклер. Решение об рокеровке состава было принято с сателлитом Скудерии – Альфа Ромео и туда финн и направился.
Во всех интервью Кими говорил о том что ему все ещё интересно гоняться. И действительно, в 2019-ом когда команда ещё могла бороться за очки в каждой гонке Райкконен по сути тащил её на себе в одиночку. Но на дистанции бывший Заубер начал сдавать позиции и если честно у меня складывалось впечатление что с ослаблением темпа машины, слабеет и мотивация Кими. Все это привело к тому что несколько месяцев назад начали просачиваться слухи о замене Кими на Вальттери Боттаса.
Вместо каких-то интриг, Райкконен решил поступить в своём фирменном стиле и спокойно, по простому, без каких-либо специальных ивентов и театральных представлений, объявить о завершении своей карьеры.
В любой ситуации, где и с кем бы он не находился, Райкконен всегда оставался самим собой. Ему было наплевать на статусы, чужое мнение и прочую показуху. Именно этим он и покорил сердца поклонников по всему миру. Без какого либо преувеличения я могу сказать что Кими является настоящей легендой формулы 1. Самый опытный пилот за всю историю и настоящий чемпион!

#райкконен #ф1​ #формула1

Видео КИМИ РАЙККОНЕН - КОНЕЦ ЭПОХИ - САМЫЙ ОПЫТНЫЙ ПИЛОТ FORMULA 1 ЗАВЕРШАЕТ КАРЬЕРУ / ФОРМУЛА 1 / F1 / Ф1 канала STANIZLAVSKY