Así Será el "Tren Interurbano Tijuana - Tecate" y el "Tren Suburbano Hacia Santa Lucía"

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0:00 Tren Interurbano Tijuana - Tecate

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México dio luz verde a la puesta en marcha de la primera etapa del Tren Interurbano Tijuana-Tecate, proyecto de 2.500 millones de pesos (USD 126 millones) para el estado de Baja California.

Recientemente habían surgido preocupaciones de que el proyecto podría perder apoyo debido a las próximas elecciones de gobernador. Sin embargo, la SCT aprobó la asociación público-privada (APP) que se otorgó en diciembre a un consorcio integrado por Citcocomex Group y FMI Projects, confirmó a BNamericas el subdirector de información de la cartera, Vicente García.

El actual gobernador Jaime Bonilla, aliado del presidente Andrés Manuel López Obrador, propuso el tren en mayo de 2020 y su salida comenzó a generar incertidumbre porque la construcción de la primera etapa debiera prolongarse por 24 meses.

Pero el contrato estatal de APP a 30 años coloca la primera parte de la línea férrea de 71km en terreno firme. La etapa incluye el diseño, construcción y operación de sus primeros 27km.

Esta se extenderá desde el puerto de entrada terrestre San Ysidro-Tijuana en la frontera con EE.UU. hasta el municipio Ejido Maclovio Rojas en la zona este de Tijuana, e incluirá siete estaciones –Kino, Américas Oriente/Xolos, La 5 y 10, Swap Meet Siglo XX1, García, Terán Terán y El 2000– y terminales en San Ysidro y Maclovio Rojas.

Link Completo de la Notica:
https://www.carreteras-pa.com/noticias/mexico-aprueba-inicio-de-construccion-del-tren-interurbano-tijuana-tecate/

5:13 Tren Suburbano Hacia Santa Lucía

El ramal de 24 km del Tren Suburbano que conectará la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) requiere de una inversión total que ronda los 20,000 millones de pesos, de origen público y privado, dijo el director general de CAF México, Max Zurita.

En su inauguración, en el 2023, no se tiene previsto que la estación origen de Buenavista cuente con mostradores para documentación de las aerolíneas que operen en la terminal (aunque puede ocurrir en una segunda etapa), pero sí habrá pantallas anunciando los horarios de salida y llegada de los vuelos.

La etapa más intensa de construcción, que se planea iniciar en el segundo semestre del presente año y requerirá de 24 meses, contará con la participación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y la empresa que desarrolló y opera el tren: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).

Se prevé que el recorrido de Buenavista al AIFA dure 38 minutos y cada uno de los 10 trenes que se usarán en una primera etapa (que son parte de la compra que se hizo para el tren México-Toluca) tendrán carros especiales para los usuarios de la terminal aérea donde podrán colocar sus maletas con mayor comodidad y una tarifa diferenciada (el resto de los carros serán de uso general).

Link Completo de la Notica:
https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Tren-Suburbano-llegara-al-aeropuerto-de-Santa-Lucia-en-2023-CAF-20210218-0005.html
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Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
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