Загрузка страницы

Летающая «Нива», бесплатное обучение детей полётам на планере, слёт Ан-2 в Польше FlightTV Выпуск 70

Слёт Ан-2. В польском Мельце вспомнили своих «антеков»
Русские победили. В Чехии прошёл чемпионат Европы по высшему пилотажу.
Приезжайте в гости. На МАРЗ 2 сентября отпразднуют 70-летие Ан-2
Летающая «Нива». На «Аэроволге» выпустили первую серийную амфибию «Борей»
Путёвка в небо. В Усмани школьников бесплатно учат летать на планерах.

Вы смотрите 70 выпуск FlightTV – народной телепрограммы о малой авиации. В студии ваш бессменный ведущий Александр Швыдкин. Здравствуйте!
Новости авиации.
В польском Мельце прошёл всеевропейский слёт владельцев и любителей одного из наиболее длительно производимых самолётов в мире – Ан-2. Называемый в Польше «Антек», он производился на заводе PZL в Мельце с 1960 по 2002 год. Всего за 42 года там было выпущено более 12.000 аннушек, которые отправлялись на экспорт как в СССР, так и в другие страны. В слёте приняло участие два десятка Ан-2 из Польши, Литвы, Швеции, Германии, Венгрии, Чехии и Украины. В программе слёта были конференция, в которой приняли участие Дмитрий Кива – бывший генеральный конструктор предприятия «Антонов», и Вальдемар Мишкурка - пилот, совершивший на Ан-2 кругосветный перелёт, и групповой полёт участников. Как сказал председатель правления мелецкого аэропорта Войцех Бугайский, «Мы хотели дать шанс жителям Мельца может быть в последний раз увидеть большое скопление «анов» над городом. Старшее поколение наверняка помнит такие эскадры самолетов, отбывающих с мелецкого предприятия к новым клиентам».
===
В чешском Хотеборже прошёл десятый чемпионат Европы по высшему пилотажу в классе Advanced, где соревновалось 45 спортсменов из четырнадцати стран. Российская команда была самой многочисленной – семь пилотов на двух Экстра-330 и одном Су-31. В итоге первое место европейского чемпионата занял руководитель пилотажной группы «Первый полёт» Дмитрий Самохвалов, а третье место – их коммерческий директор Роман Овчинников. Оба они выступали на Су-31. Также российская команда заняла первое место и в командном результате. Поздравляем наших спортсменов с достойным выступлением!
===
На московском авиаремонтном заводе 2 сентября состоится празднование 70 летия Ан-2. Для прибывших по земле вход на праздник будет бесплатным. Для прилетевших будет организована экскурсия на МАРЗ, а пилоты получат памятные подарки. А общество друзей воздушного флота объявило конкурс, на который принимаются любые фотографии, на котором изображена жизнь Ан-2 в небе и на земле. Лучшие фотографии будут представлены на празднике в фотогалерее.
===
Ведущий: На авиастроительном предприятии «Аэроволга» собрали первую серийную двухместную амфибию «Борей». Естественно, мы не могли пропустить такое событие, и наша съёмочная группа отправилась в Самарскую область на аэродром Красный Яр.
Разбег у Borey был приблизительно 100 метров, а пробег и ещё короче – метров 60 – отличный показатель для амфибии, но и про опыт пилота не нужно забывать.
Борис Чернов, авиаконструктор
Хвалиться некрасиво, но опыт нужен. И да, опыт есть. То, что нет ветра, это ухудшает посадку. Если б был ветер, она была бы ещё короче. И самолёт первый раз в жизни в воздухе, не забывайте. Если на нём потренироваться полетать, то эту дистанцию в два раза точно можно уменьшить.
Длина самолета - 7 метров, высота от шасси до мотогондолы – 2,5 метра, размах крыла чуть менее 10 метров. «Borey» спроектирован под американские F2245 и канадские нормы Advanced Ultralight, которые жёстче наших АП-23.
Масса пустого серийного «Borey» – 380 килограммов и это с полным комплектом оборудования по нормам IFR и даже более, т.к. все пилотажное и радио- оборудование имеет двойное резервированием по электрическому питанию , на самолёте установлена система контроля трафика, TAWS, тройное резервирование пилотажного комплекса. Заявленные производителем в стандартной атмосфере при полной взлётной массе в 650 килограммов разбег и пробег на воде и на суше – 120 метров, а по факту для опытных пилотов эта дистанция, как вы уже видели, ещё меньше. Какая ещё амфибия похвастается такими характеристиками?

Полную текстовую версию выпуска можно прочитать на нашем сайте flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-70.html

Видео Летающая «Нива», бесплатное обучение детей полётам на планере, слёт Ан-2 в Польше FlightTV Выпуск 70 канала Flight TV
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
17 августа 2017 г. 14:28:25
00:20:03
Другие видео канала
Самолёт-амфибия Borey, встреча в Волгодонске, Авиадевичник, ДОСААФ для частников.FlightTV–Выпуск 106Самолёт-амфибия Borey, встреча в Волгодонске, Авиадевичник, ДОСААФ для частников.FlightTV–Выпуск 106Самый дешёвый четырёхместный самолёт СК-04 и авиационные двигатели Jabiru. FlightTV - Выпуск 93Самый дешёвый четырёхместный самолёт СК-04 и авиационные двигатели Jabiru. FlightTV - Выпуск 93Идеальный самолёт для рыбалки и отдыха! Republic RC-3 SeabeeИдеальный самолёт для рыбалки и отдыха! Republic RC-3 SeabeeКругосветный перелёт на амфибиях Ла-8 и БорейКругосветный перелёт на амфибиях Ла-8 и БорейЗа что закрывают аэродромы и почему открываются новые. FlightTV - Выпуск 52За что закрывают аэродромы и почему открываются новые. FlightTV - Выпуск 52Visiting the Jabiru Aircraft Factory in Bundaberg - GoFly OutboundVisiting the Jabiru Aircraft Factory in Bundaberg - GoFly OutboundAirplane Designed for FUN - Aventura II DemoAirplane Designed for FUN - Aventura II DemoДвухмоторный Ан-2, действительно уникальная амфибия Л-65 и самодельный Питтс. FlightTV — Выпуск 102Двухмоторный Ан-2, действительно уникальная амфибия Л-65 и самодельный Питтс. FlightTV — Выпуск 102Сверхлегкий самолет "Птенец-3" для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором В.ХрибковымСверхлегкий самолет "Птенец-3" для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором В.ХрибковымFANTASTIC Russian Mikoyan MiG-29 FORMATION PAIR/DUO with OVT VECTORED THRUST DemoFANTASTIC Russian Mikoyan MiG-29 FORMATION PAIR/DUO with OVT VECTORED THRUST DemoПро штрафы и тюрьму для частных пилотов и об авиационном слёте в Омске. FlightTV - Выпуск 96.Про штрафы и тюрьму для частных пилотов и об авиационном слёте в Омске. FlightTV - Выпуск 96.Самый дешёвый самолёт РП-15, авиационные чехлы и конференция AOPA-Россия. FlightTV - Выпуск 90Самый дешёвый самолёт РП-15, авиационные чехлы и конференция AOPA-Россия. FlightTV - Выпуск 90Посадка самолёта на пляж, возрождение ОДВФ и другие новости АОН. FlightTV - Выпуск 69Посадка самолёта на пляж, возрождение ОДВФ и другие новости АОН. FlightTV - Выпуск 69Неудачная попытка взлёта ЧЕ22 + ремонтНеудачная попытка взлёта ЧЕ22 + ремонтНаучиться летать за 173000 рублей и зачем нужны бумажные навигационные карты. FlightTV - Выпуск 100Научиться летать за 173000 рублей и зачем нужны бумажные навигационные карты. FlightTV - Выпуск 100Видеоочерк о самолёте, где не нужно пилотское, и проблемы профсоюза пилотов. FlightTV - Выпуск 68Видеоочерк о самолёте, где не нужно пилотское, и проблемы профсоюза пилотов. FlightTV - Выпуск 68Полеты на Borey в -36 над Волгой вдоль СамарыПолеты на Borey в -36 над Волгой вдоль СамарыВажные изменения в воздушном кодексе,семейный авиафестиваль и другие новости АОН.FlightTV выпуск 113Важные изменения в воздушном кодексе,семейный авиафестиваль и другие новости АОН.FlightTV выпуск 113Самолёт-амфибия СК-14 и аэродром Черноголовка. Flight TV — Выпуск 88Самолёт-амфибия СК-14 и аэродром Черноголовка. Flight TV — Выпуск 88
Яндекс.Метрика