استكشاف و فحص كومبيوتر السيارة - الجزء الثاني (تتبع الاعطال و الفحص)

رابط الفيديو -استكشاف و فحص كومبيوتر السيارة - الجزء الاول
https://youtu.be/FDOauLBgwPY

هذا الفيديو يشرح مفهوم كومبيوتر السيارة و الدئرة الالكترونية و يوضح كيفية انتاج اشارة الكرنك و الكام شفت الازمة لتشغيل
الجهاز و اجراء الفحص
يتحكم كومبيوتر السيارة في حقن الوقود للمحرك، وتوقيت الشرارة للإشعال.وعن طريق استشعار اشارة الكرنك شفت و كذك الكام شفت يقوم الكومبيوتر بحقن الوقود و اشعال الشرارة في الوقت المناسب و السرعة المناسبة لكي يدور المحرك بفعالية عالية مع اقتصاد الوقود و تقليل الانبعاثات. ويستخدم أيضا عدد من أجهزة الاستشعار لقراءة حالة المحرك من أجل تشغيل المحرك على الأداء الأمثل.
الموضوع يشمل طرق فحص كمبيوتر السيارة او عقل السيارة و متابعة الاشارات المختلفة و استخدام مولد الاشارة و جهاز الاوسولوسكوب لتوضيح الاشارات شرح خطوه بخطوة طرق متابعة الاشارة و توضيح لاشكال الاشارات المختلفة مع عدم وجود مخطط او رسومات الدائرة.
يستخدم كومبيوتر السيار عدد من الحساسات لاستشعار عمل المحرك كما في القائمة التالية:
حساس وضع الخانق
حساس زاوية عمود الكامات
حساس زاوية عمود الكرنك
حساس المبرد
حساس الهواء أو الأيرماس
حساس الطرق
حساس الأكسجين
و اما الاشارات الخارجة من كومبيوتر السيار فهي:
اشارات حقن الوقود
اشارات الخانق
اشارات الاشعال
اشارات كود الاعطال
اشارات كنتروت ريلاي
اشارات مضخة الوقود

Видео استكشاف و فحص كومبيوتر السيارة - الجزء الثاني (تتبع الاعطال و الفحص) канала Saud Automation