Volkswagen готов бросить вызов Tesla в борьбе за лидерство на рынке электромобилей
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: https://www.youtube.com/channel/UC57wqQc5ZNPFs2bopG-l5-A/join
После многих лет доминирования Tesla на рынке электромобилей, компания может помериться объемами продаж с Volkswagen уже в 2022 году, считают аналитики UBS, которые прогнозируют, что крупнейший европейский автопроизводитель будет реализовывать на 300 тыс. электромобилей больше, чем его американский конкурент уже в 2025 году.
Закат лидерства Тesla окончательно ознаменует превращение Volkswagen в конвейер электромобилей. Сильно пострадавший от скандала с выбросами дизельного топлива в 2015 году немецкий автопроизводитель вложил 35 млрд евро в электромобили, делая ставку на новые технологии и резкий переход от ископаемого топлива.
На этой неделе автопроизводитель подтвердил масштаб своих амбиций. Он заявил, что продаст более 2 млн электромобилей к 2025 году, построит собственную глобальную сеть заводов по производству аккумуляторов, наймет 6500 IT-специалистов в течение следующих пяти лет, создаст операционную систему и станет второй по величине в Европе компанией по разработке программного обеспечения после SAP.
Volkswagen, которому принадлежат Porsche, Audi, Skoda и SEAT, продал 231 600 аккумуляторных электромобилей в 2020 году. Это меньше половины объема продаж Tesla, но на 214% больше, чем было реализовано немецкой компанией в 2019 году. Ожидается, что стремительной рост продолжится, поскольку Volkswagen выпустит 70 новых моделей электромобилей до конца десятилетия. К 2022 году он будет эксплуатировать восемь заводов, производя модели практически в каждом сегменте — от небольших машин до внедорожников и роскошных седанов.
Глобальная гонка за доминированием на рынке электромобилей сведется к дуэли Tesla и немецкого промышленного гиганта, считают в UBS. Ожидается, что Volkswagen превысит свою собственную цель, произведя 2,6 млн электромобилей в 2025 году. Toyota, которая продала больше традиционных автомобилей, чем кто-либо другой в прошлом году, займет третье место с 1,5 млн продаж (без учета гибридов). Hyundai Motor Group и Nissan выпустят около 1 млн «чистых» авто, за ними последует General Motors с 800 тыс. экземпляров.
Несмотря на недавнее подорожание акций, Volkswagen стоит значительно меньше, чем Tesla. Рыночная стоимость компании Илона Маска впервые обогнала Volkswagen в январе 2020 года, и с тех пор разрыв только увеличивается. Рыночная капитализация Volkswagen составляет 111 млрд евро по сравнению с 680 млрд долларов Tesla.
Подробнее читайте на Finversia.ru: https://www.finversia.ru/publication/volkswagen-gotov-brosit-vyzov-tesla-v-borbe-za-liderstvo-na-rynke-elektromobilei-92037
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАШИХ ЗРИТЕЛЕЙ:
🔔Предстоящие прямые эфиры Finversia-TV: https://www.finversia.ru/live-calendar
🔔Ежедневная информация финансового рынка: https://www.finversia.ru/
🔔Инвестклуб Finversia: https://youtu.be/QK_YkDyF-ug
📌СЕРВИСЫ, КНИГИ, ОБУЧЕНИЕ:
➛Выбрать персонального консультанта по управлению деньгами и инвестициям: https://www.eqpa.ru
➛Все для инвесторов и трейдеров: https://www.finversia.ru/arena
➛Магазин акций FINAM: https://www.finversia.ru/arena/invest-market
➛Книги по финансам - наш интернет-магазин: https://finarty.ru/shop
📌ПОДПИСАТЬСЯ НА Finversia:
➛YouTube: https://goo.gl/psct2M
➛Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5c34c677cffc6400aaed02c4
➛Telegram: https://t.me/finversiaru
Видео Volkswagen готов бросить вызов Tesla в борьбе за лидерство на рынке электромобилей канала Finversia
После многих лет доминирования Tesla на рынке электромобилей, компания может помериться объемами продаж с Volkswagen уже в 2022 году, считают аналитики UBS, которые прогнозируют, что крупнейший европейский автопроизводитель будет реализовывать на 300 тыс. электромобилей больше, чем его американский конкурент уже в 2025 году.
Закат лидерства Тesla окончательно ознаменует превращение Volkswagen в конвейер электромобилей. Сильно пострадавший от скандала с выбросами дизельного топлива в 2015 году немецкий автопроизводитель вложил 35 млрд евро в электромобили, делая ставку на новые технологии и резкий переход от ископаемого топлива.
На этой неделе автопроизводитель подтвердил масштаб своих амбиций. Он заявил, что продаст более 2 млн электромобилей к 2025 году, построит собственную глобальную сеть заводов по производству аккумуляторов, наймет 6500 IT-специалистов в течение следующих пяти лет, создаст операционную систему и станет второй по величине в Европе компанией по разработке программного обеспечения после SAP.
Volkswagen, которому принадлежат Porsche, Audi, Skoda и SEAT, продал 231 600 аккумуляторных электромобилей в 2020 году. Это меньше половины объема продаж Tesla, но на 214% больше, чем было реализовано немецкой компанией в 2019 году. Ожидается, что стремительной рост продолжится, поскольку Volkswagen выпустит 70 новых моделей электромобилей до конца десятилетия. К 2022 году он будет эксплуатировать восемь заводов, производя модели практически в каждом сегменте — от небольших машин до внедорожников и роскошных седанов.
Глобальная гонка за доминированием на рынке электромобилей сведется к дуэли Tesla и немецкого промышленного гиганта, считают в UBS. Ожидается, что Volkswagen превысит свою собственную цель, произведя 2,6 млн электромобилей в 2025 году. Toyota, которая продала больше традиционных автомобилей, чем кто-либо другой в прошлом году, займет третье место с 1,5 млн продаж (без учета гибридов). Hyundai Motor Group и Nissan выпустят около 1 млн «чистых» авто, за ними последует General Motors с 800 тыс. экземпляров.
Несмотря на недавнее подорожание акций, Volkswagen стоит значительно меньше, чем Tesla. Рыночная стоимость компании Илона Маска впервые обогнала Volkswagen в январе 2020 года, и с тех пор разрыв только увеличивается. Рыночная капитализация Volkswagen составляет 111 млрд евро по сравнению с 680 млрд долларов Tesla.
Подробнее читайте на Finversia.ru: https://www.finversia.ru/publication/volkswagen-gotov-brosit-vyzov-tesla-v-borbe-za-liderstvo-na-rynke-elektromobilei-92037
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАШИХ ЗРИТЕЛЕЙ:
🔔Предстоящие прямые эфиры Finversia-TV: https://www.finversia.ru/live-calendar
🔔Ежедневная информация финансового рынка: https://www.finversia.ru/
🔔Инвестклуб Finversia: https://youtu.be/QK_YkDyF-ug
📌СЕРВИСЫ, КНИГИ, ОБУЧЕНИЕ:
➛Выбрать персонального консультанта по управлению деньгами и инвестициям: https://www.eqpa.ru
➛Все для инвесторов и трейдеров: https://www.finversia.ru/arena
➛Магазин акций FINAM: https://www.finversia.ru/arena/invest-market
➛Книги по финансам - наш интернет-магазин: https://finarty.ru/shop
📌ПОДПИСАТЬСЯ НА Finversia:
➛YouTube: https://goo.gl/psct2M
➛Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5c34c677cffc6400aaed02c4
➛Telegram: https://t.me/finversiaru
Видео Volkswagen готов бросить вызов Tesla в борьбе за лидерство на рынке электромобилей канала Finversia
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Tesla Valve | The complete physicsПрогнозы 2021. Что сулит финансовый рынок. Ян Арт и Петр ПушкаревКак работает электромобиль?Норвегия строит первую в мире подводную магистраль стоимостью 47 млрдФинансовый марафон НАСФП. День третий: инвестицииAnt Group: оценка стоимости. Volkswagen: заводы по выпуску аккумуляторов. КНР cкупает US TreasuriesСуперпарковки Москвы — такое вы не виделиЭкономический удар: тайный план РоссииФондовый рынок: три “ушата холодной воды”. Ян Арт и Алексей БачеровСвободная энергия Теслы. Free energy of Tesla. (With Englsih subtitles).Никола Тесла. Интересные Факты о Тесле. Биография и Изобретения ТеслыРАЗОБРАЛИ НОВУЮ LADA Vesta SW CROSS 2020 CVT - Что такое "мечта" среднего россиянина?Финансовый марафон НАСФП. День первый: личное финансовое планированиеЦЕНА ОШИБКИ - 2.500.000р! Купил автомобиль не проверяя!Как делают автомобили LADAМоя квартира в Финляндии. Где живут бедные финны.Насколько большой концерн Toyota (20% Tesla Motors принадлежало Toyota)США: S&P подтвердило рейтинг страны. Прогноз UBS: рост ВВП КНР на 9%. Франция: аукцион криптовалютыЗачем в водохранилище 96 000 000 шариков? [Veritasium]Илон Маск об Искусственном Интеллекте |15.09.2016| (На русском)