Каким должен быть трос для лебедки? Apervid - современное производство синтетического троса
Мы побывали на российском производстве Apervid и сняли специальный фильм о том как и из чего изготавливают троса Apervid, какие они бывают, чем отличаются и много всего интересного из мира тросов.
0:00 Apervid - современное производство синтетического троса
1:03 Из чего изготавливается высококачественный синтетический трос
2:32 Почему кевларовый трос не годиться для автомобильной лебедки
4:13 Преимущества современных синтетических материалов - сверхвысокомолекулярного полиэтилена
5:16 Плетение троса, прядность
5:59 Преимущества 12-прядного троса
6:53 Что означает Apervid
8:03 Ассортимент тросов Apervid, отличия серий Standart, Profi и Profi Black
9:30 Почему рвется синтетический трос, и чего боится трос из синтетики
12:49 Почему рвутся петли
13:44 Как правильно ухаживать за синтетическим тросом
14:36 Покрытие тросов Apervid
15:33 Как покупателю проверить качество троса
18:03 Как резать синтетический трос
19:20 Весь спектр тросов Apervid
21:44 Срок службы синтетического троса
Выбрать трос APERVID https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=56&partners=partners183
Высокопрочный 12-прядный трос APERVID из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE) :
- Покрытие троса – многокомпонентный полиуретан, который препятствует образованию водяной пленки на поверхности и повышает стойкость троса к истиранию.
- Полностью диэлектрические материалы.
- Устойчив к солнечному свету (ультрафиолету), кислотам, солям, щелочам.
- Создан как аналог стальному тросу. Превосходя прочностные характеристики металлического троса, отличается легким весом, устойчивостью к коррозии, безопасностью в работе, удобством в хранении.
- В отличие от стального трос APERVID не образует заусенцев, травмирующих руки, в также заломы, приводящие со временем к обрыву и возможному причинению травм окружающим людям.
- Специальная серия PROFI разработанная для использования в тяжелых условиях. Повышенная износостойкость и увеличенный срок службы троса. При изготовлении используется 100% волокно Dyneema® SK75, производства компании DSM (Нидерланды).
#тросдлялебедки #offroad #лебедки #оффроад #бездорожье #синтетическийтрос
#лебедка #автотюнинг
Видео Каким должен быть трос для лебедки? Apervid - современное производство синтетического троса канала 4X4SPORT
0:00 Apervid - современное производство синтетического троса
1:03 Из чего изготавливается высококачественный синтетический трос
2:32 Почему кевларовый трос не годиться для автомобильной лебедки
4:13 Преимущества современных синтетических материалов - сверхвысокомолекулярного полиэтилена
5:16 Плетение троса, прядность
5:59 Преимущества 12-прядного троса
6:53 Что означает Apervid
8:03 Ассортимент тросов Apervid, отличия серий Standart, Profi и Profi Black
9:30 Почему рвется синтетический трос, и чего боится трос из синтетики
12:49 Почему рвутся петли
13:44 Как правильно ухаживать за синтетическим тросом
14:36 Покрытие тросов Apervid
15:33 Как покупателю проверить качество троса
18:03 Как резать синтетический трос
19:20 Весь спектр тросов Apervid
21:44 Срок службы синтетического троса
Выбрать трос APERVID https://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=56&partners=partners183
Высокопрочный 12-прядный трос APERVID из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE) :
- Покрытие троса – многокомпонентный полиуретан, который препятствует образованию водяной пленки на поверхности и повышает стойкость троса к истиранию.
- Полностью диэлектрические материалы.
- Устойчив к солнечному свету (ультрафиолету), кислотам, солям, щелочам.
- Создан как аналог стальному тросу. Превосходя прочностные характеристики металлического троса, отличается легким весом, устойчивостью к коррозии, безопасностью в работе, удобством в хранении.
- В отличие от стального трос APERVID не образует заусенцев, травмирующих руки, в также заломы, приводящие со временем к обрыву и возможному причинению травм окружающим людям.
- Специальная серия PROFI разработанная для использования в тяжелых условиях. Повышенная износостойкость и увеличенный срок службы троса. При изготовлении используется 100% волокно Dyneema® SK75, производства компании DSM (Нидерланды).
#тросдлялебедки #offroad #лебедки #оффроад #бездорожье #синтетическийтрос
#лебедка #автотюнинг
Видео Каким должен быть трос для лебедки? Apervid - современное производство синтетического троса канала 4X4SPORT
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Как вытащить себя лебедкой назад и не порвать внедорожник? Лайфхаки для любителей оффроада!Завязать трос в петлю . Разорвем для проверки прочности.Как выбрать ТРОС для лебедки. ApervidSteel Staff - новая усиленная подвеска. Установка пружин и амортизаторов, лифт УАЗ Патриот. ОтзывТрос 12 мм на обычную лебедку.Обжимаем трос: какой зажим крепче? Тест!Меняем сталь на синтетику!Ремонтируем лебёдку Electric Winch 12000. Как довести до ума перед эксплуатацией. Часть 1.Механическая лебёдка на Уаз.Поводок и грибок, для крепления троса лебёдки.Ревизия лебедки и замена троса на синтетическийРучные лебедки. Какую лебедку выбрать?Какие шаклы правильные?Самодельный плуг . Особенность конструкцииО динамической стропе и тросогасителе.Какой трос выбрать? Стальной или синтетический? #трос #лебёдка #видеообзорЭлектрическая лебёдка. Выбор и эксплуатация.Как правильно заплести синтетический трос для лебедки!Какой вес выдержат болты разного класса прочностиШевролеНива Лифт, Блокировка, Шноркель, Лебедка, МТ Резина, 4 2 1 Чиптюнинг Часть №2