「K2」你真的懂車架幾何嗎？淺談車架幾何設計與演進

補充的部份↓
1.壓縮車架跟水平車架沒有哪個比較適合爬坡或衝刺，會有這種說法完全是無稽之談
2.2:30 72度與75度車架的例子，因為立管角度傾斜後後導致上管後移，所以同樣的上管長，72度的上管位置會比75度更靠後，Reach值因此就會有差異
3. 4:10 Reach值只差5mm聽起來不多，但如果最小到最大尺寸只差了4cm，就會覺得5mm很多了
4.4:15 提到小車架的原因是因為一般會挑到這兩個尺寸，比起Reach值，可能更優先要看的是會不會撞到胯下
5.Reach跟Stack都不知道的車店或是Fitting，請直接列入拒絕往來戶，有朝一日絕對可以省你一筆大條的
6.7:00 小尺寸車架的受限於角度跟軸距，有的Trail也會超過60甚至到70

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