Эп-20 с поездом нр 713Й/714Й "Стриж" Самара-Санкт-Петербург по пл. Чёрное.

ЭП20 «Олимп» — российский двухсистемный скоростной шестиосный пассажирский электровоз, спроектированный Трансмашхолдингом с использованием ряда технических решений французской компании Alstom в рамках совместного предприятия «Технологии рельсового транспорта». ЭП20 задуман как головной проект масштабной программы разработки широкого ряда российских электровозов нового поколения с асинхронным тяговым приводом. Электровоз серийно выпускается на Новочеркасском электровозостроительном заводе. По состоянию на декабрь 2021 года выпущено 80 электровозов, все они поступили в собственность ОАО «РЖД» и работают с пассажирскими поездами
Страна постройки
Россия
Завод
Новочеркасский электровозостроительный завод
Производитель
Трансмашхолдинг
Годы постройки
с 2011
Главный конструктор
Усвицкий Сергей Александрович
Всего построено
80 (на декабрь 2021 года)
Нумерация
001—080
Технические данные
Род службы
магистральный пассажирский
Тип токосъёма
верхний (полупантограф)
Род тока и напряжение в контактной сети
переменный, 25 кВ, 50 Гц; постоянный, 3 кВ
Осевая формула
20-20-20
Полный служебный вес
135 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы
21,5 тс
Длина локомотива
22 550 мм
Ширина
3100 мм
Максимальная высота
5100 мм (при опущенном токоприёмнике)
Полная колёсная база
16 430 мм
Расстояние между шкворнями тележек
6765 + 6765 мм
Колёсная база тележек
2900 мм
Диаметр колёс
1250 мм, безбандажные
Наименьший радиус проходимых кривых
125 м
Ширина колеи
1520 мм
Система регулирования
асинхронный IGBT-привод
Тип ТЭД
ДТА-1200А (асинхронные)
Подвешивание ТЭД
опорно-рамное
(III класс тяговой передачи)
Передаточное отношение редуктора
93:18 = 5,167 (версия для 160 км/ч)
89:22 = 4,055 (версия для 200 км/ч)
Сила тяги при трогании с места
45,89 / 35,69 тс
Часовая мощность ТЭД
6 × 1200 = 7200 кВт
Сила тяги часового режима
33,1 / 25,4 тс
Скорость часового режима
78 / 100 км/ч
Длительная мощность ТЭД
6 × 1100 = 6600 кВт
Сила тяги длительного режима
30,6 / 23,4 тс
Скорость длительного режима
78 / 100 км/ч
Сила тяги при максимальной скорости
15 / 11,73 тс
Конструкционная скорость
160 / 200 км/ч
Электрическое торможение
рекуперативное, реостатное
Мощность рекуперативного торможения
6 × 1000 = 6000 кВт
Тормозная система
электрическая, электропневматическая, пневматическая[1]
Эксплуатация
Страна
Россия
Оператор
РЖД (также используется локомотивными бригадами Белорусской железной дороги)
Дорога
Московская, Горьковская, Юго-Восточная, Свердловская, Северо-Кавказская, Октябрьская, Северная

Видео Эп-20 с поездом нр 713Й/714Й "Стриж" Самара-Санкт-Петербург по пл. Чёрное. канала TRAINS TV