[VLOG] Turbo hybride, pop and bang 💥 300 ch et 400 Nm, ça cause 😏🏁
Vous vous rappelez certainement de Pierre qui avait présenté son sleeper (Megane 3 GT Estate 330 ch siglé DCi) et bien cette fois-ci, il nous présente sa petite dernière, une Megane 2 RS préparée. Stage 2 ou 3, vous appellerez ça comme vous voulez mais en tout cas, elle est alimentée par le turbo de la Megane 3 RS ! J'étais curieux de voir ce que ça pouvait donner sur cette génération avec 300 ch d'autant plus que ça court pas les rues. En effet en stage 2 avec le turbo d'origine, vous tournez plus autour de 270 ch. Et bien avec cette préparation, ça marche bien, on sent que les 300 ch sont bien présents mais ce qui m'a marqué c'est le couple qui est ultra présent. Et dire qu'on me parle déjà de présenter une Megane 2 RS de 400 ch... Vous ne vous arrêterez donc jamais ^^ Bref, j'adore !
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Instagram : https://www.instagram.com/alexvcr.ig // Mail : contact.alexvcr@gmail.com
Mon logo : réalisé par "Agence SHIFT"
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YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCXIBdwGMDXGOQRkgZ0zLZYQ
Caractéristiques ORIGINIE :
Moteur :
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition : Transversal avant
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : Turbo (2.0 bar) + intercooler
Distribution : Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre
Alésage & Course : 82.7 x 93.0 mm
Cylindrée : 1998 cc
Compression : 9.0
Puissance : 225 chevaux à 5500 tr/min
Couple : 30.6 mkg à 3000 tr/min
Transmission :
Boite de vitesse : 6 rapports
Puissance fiscale : 14 chevaux
Type : Traction
Antipatinage : Série
ESP : Série
Dimensions :
Longueur : 423 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 144 cm
Coffre : 330 litres
Poids : 1384 kg
Performances :
Poids/Puissance : 6.15 kg/cv
Vitesse max : 234 km/h
0 à 100 km/h : 6.6 sec
400 mètres DA : 14.8 sec
1000 mètres DA : 27.0 sec
Source : https://www.autotitre.com/fiche-technique/Renault/M%C3%A9gane/II/RS
En savoir plus sur le modèle essayé : https://www.motorlegend.com/essai-voiture/renault-megane-2-rs-2004/2,9561.html
Préparation :
Turbo et injecteurs de Megane 3 RS
Decata
Silencieux tube
Echangeur gros volume
Bougies iridium
Pneus semi-slick à l'avant
Gestion éthanol
Passage au banc : 297 ch et 403 Nm
Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.2)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (superview 2,7k 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Présentation de la Megane 3 GT estate 330 ch : https://www.youtube.com/watch?v=HH1YcH2RkCQ&t=674s
Musique libre de droit : https://www.youtube.com/watch?v=j1innGYgdiU
#renaultsport #meganers #megane2rs
Crédits photos :
Jantes Bebop : http://www.guide-autosport.com/bwg_gallery/renault-megane-2-rs-f1-team-r26
Megane 3 RS : https://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane3rs275trophy.php
Golf GTI Clubsport S : https://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-golf-gti-clubsport-s-la-plus-rapide-sur-le-nurburgring-7874384.html
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Compression : 9.0
Puissance : 225 chevaux à 5500 tr/min
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Boite de vitesse : 6 rapports
Puissance fiscale : 14 chevaux
Type : Traction
Antipatinage : Série
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Dimensions :
Longueur : 423 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 144 cm
Coffre : 330 litres
Poids : 1384 kg
Performances :
Poids/Puissance : 6.15 kg/cv
Vitesse max : 234 km/h
0 à 100 km/h : 6.6 sec
400 mètres DA : 14.8 sec
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Préparation :
Turbo et injecteurs de Megane 3 RS
Decata
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Gestion éthanol
Passage au banc : 297 ch et 403 Nm
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