Загрузка страницы

Обзор башмака натяжителя ЗВезда и разбор мифов

http://changecustomcars.com/natyazhytel-cepi-zvezda.html
Башмак натяжителя цепи нового образца способствует снижению силы трения. Получил хорошие отзывы и рекомендуется к замене. Изготовлен по образу и подобию стандартного башмака натяжителя. Меняется, просто заменив один на другой, без каких либо переделок.

В последнее время качество стандартных башмаков натяжителя цепи стало ухудшаться. Замена стандартного башмака натяжителя на "Звездочный" избавляет от типичных проблем, как обрыв резиновой части от основания и быстрого износа. Кроме долговечности есть еще один плюс - снижение трения. Шестеренчатый башмак натяжителя цепи снижает силу трения.
В целом испытания детали в практических условиях показали ее надежность и необходимость на классическом двигателе. Башмак натяжителя цепи тестировался на ВАЗ 2106 и 2101. Объемы двигателей 1300 и 1600. Звездочный башмак ГРМ великолепно работает на классических двигателях разного объема.

Видео Обзор башмака натяжителя ЗВезда и разбор мифов канала Усовершенствование ВАЗ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
28 апреля 2014 г. 6:08:38
00:07:12
Другие видео канала
Замена:натяжитель,башмак,успокоитель и цепь ГРМ ВАЗ-2101Замена:натяжитель,башмак,успокоитель и цепь ГРМ ВАЗ-2101Шестеренчатый башмак натяжителя, И его проблеммыШестеренчатый башмак натяжителя, И его проблеммыдоработка натяжитиля цепи класикадоработка натяжитиля цепи класиканива 21214 замена натяжителя и успокоителя цепинива 21214 замена натяжителя и успокоителя цепиНатяжитель цепи нивы какой лучшеНатяжитель цепи нивы какой лучшеТеория ДВС: Мотор 2103 с головой 21214 с рег. звездой (современный)Теория ДВС: Мотор 2103 с головой 21214 с рег. звездой (современный)Теория ДВС: Впускной коллектор 2108 на ГБЦ 2101Теория ДВС: Впускной коллектор 2108 на ГБЦ 2101ТРИ ВИДА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ДЛЯ НИВЫ (СТОИМОСТЬ, ПРОСТОТА, НАДЁЖНОСТЬ)ТРИ ВИДА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ДЛЯ НИВЫ (СТОИМОСТЬ, ПРОСТОТА, НАДЁЖНОСТЬ)НАТЯЖИТЕЛЬ цепи ГРМ, НИВА. Доработка, переделка.НАТЯЖИТЕЛЬ цепи ГРМ, НИВА. Доработка, переделка.Признаки Стука Цепи ГРМ и способ натяжения растянутой цепиПризнаки Стука Цепи ГРМ и способ натяжения растянутой цепиГидрокомпенсаторы на классику. Тюнинг ГБЦ моей Ваз 2106 часть 6  《Carb_ON Garage》Гидрокомпенсаторы на классику. Тюнинг ГБЦ моей Ваз 2106 часть 6 《Carb_ON Garage》Что стучит в двигателе?Что стучит в двигателе?Замена привода ГРМ ВАЗ. Шестеренчатый башмак. Разрезная шестерня РВ.Замена привода ГРМ ВАЗ. Шестеренчатый башмак. Разрезная шестерня РВ.ВАЗ 21214 штатный натяжительВАЗ 21214 штатный натяжительТВОЙ МОТОР СКАЖЕТ СПАСИБО! Самая правильная и точная настройка ФАЗ ГРМ с разрезной шестернейТВОЙ МОТОР СКАЖЕТ СПАСИБО! Самая правильная и точная настройка ФАЗ ГРМ с разрезной шестернейКак заменить Цепь ГРМ в ВАЗ и непредвиденноеКак заменить Цепь ГРМ в ВАЗ и непредвиденноеКак зарядить гидронатяжитель ЗМЗ, установка гидронатяжителя ★ Хранители историиКак зарядить гидронатяжитель ЗМЗ, установка гидронатяжителя ★ Хранители историиА СЛАБО ВЫСТАВИТЬ грм В НОЛЬ? установка распредвала, цепи и здездочки меток ГРМА СЛАБО ВЫСТАВИТЬ грм В НОЛЬ? установка распредвала, цепи и здездочки меток ГРМЗамена цепи ГРМ ВАЗ 2101-07Замена цепи ГРМ ВАЗ 2101-07Доработка натяжителя цепи ваз классика за 5 минутДоработка натяжителя цепи ваз классика за 5 минут
Яндекс.Метрика