エリミネーター400SEが〇〇過ぎて物足りない件【最新バイクレビュー】
「令和の最新バイク、装備豪華すぎ。。」
今年のモタサイでも注目の的になったKawasakiの新型クルーザー"エリミネーター400"
今回はいつものバイク屋さんにて試乗車が入ったとのことなので、早速乗らせてもらいました。
※動画用に特別な許可を得て自由に走らせていただきました。
◆SCS上野新館(バイクを試乗したお店)
住所:〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map:https://goo.gl/maps/c5kjKUD5wEsY7nYo9
◆エリミネーターSEの試乗について
SCS上野新館で試乗できます(`・ω・´)b
お店の周りをぐるっと一周する、5~10分程度のコースです。
※試乗の際には保険代として1000円かかります。
試乗予約は電話にて!(SCS上野新館:03-5806-8191)
◆エリミネーター400SE スペック
タイプグレード名 ELIMINATOR SE
モデルチェンジ区分 新登場
型式 8BL-EL400A
発売年 2023
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
価格 85万8000円(税込)
全長 (mm) 2250
全幅 (mm) 785
全高 (mm) 1140
ホイールベース (mm) 1520
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 735
車両重量 (kg) 178
最小回転半径(m) 3.0
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 31.6
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 25.7
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 EX400GE
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70
行程(ピストンストローク)(mm) 51.8
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 35
最高出力(PS) 48
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 37
最大トルク(kgf・m) 3.8
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
満タン時航続距離(概算・参考値) 379.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR9G
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 FTX9-BS
バッテリー容量 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.218
2次減速比 3.071
変速比 1速 2.927/2速 2.055/3速 1.618/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.036
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 43
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 30°00′
トレール量 (mm) 121
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 130/70-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 63
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 71
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.0
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション 有
メーター表示:燃料計 有
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時計 有
メーター表示:ツイントリップ 有
車両装備:ハザードランプ 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
車両装備:スリッパークラッチ 有
車両装備:ETC 有
車両装備:Bluetooth 有
車両装備:USBポート 有
◆通常版には無いSEの追加装備
・ヘッドライトカウル
・フォークブーツ
・USB電源
・ドライブレコーダー(GPS対応・前後カメラ)
※ETCは通常モデルとSEともに標準装備
◆Vストの試乗インプレ動画
【Vストローム250】最近のアドベンチャーバイクってこんなに乗りやすいのかよ。。【試乗レビュー】
https://youtu.be/Qu3zH0sAr9E
--------------------------------------------------------------
【ツイッター】
https://twitter.com/rCVftwiGBuAYTw5
【インスタ】
https://www.instagram.com/goja_shi/
--------------------------------------------------------------
バイク系YouTuber、ごじゃし!です。
"ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ(むちゃくちゃ)」+「 しい(するひと)」という意味。
【現在の取り扱いテーマ】
・ソロツーリング、マスツーリング(バイク女子紹介)
・気になるバイクの試乗インプレ
・バイクで行けるグルメなお店の食レポ
などなど。
動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております!
【ごじゃし!乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル
HONDA CB750(RC42)ブラック 2002年式
【BGM・効果音】
Music is VFR
OtoLogic(CC BY 4.0)
H/MIX GALLERY
ポケットサウンド
Voiced by https://coefont.studio
MOMIZizm MUSiC
【タグ】
#エリミネーターSE、#新型バイク、#試乗インプレ
Видео エリミネーター400SEが〇〇過ぎて物足りない件【最新バイクレビュー】 канала ごじゃし!【モトブログ】
今年のモタサイでも注目の的になったKawasakiの新型クルーザー"エリミネーター400"
今回はいつものバイク屋さんにて試乗車が入ったとのことなので、早速乗らせてもらいました。
※動画用に特別な許可を得て自由に走らせていただきました。
◆SCS上野新館(バイクを試乗したお店)
住所:〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map:https://goo.gl/maps/c5kjKUD5wEsY7nYo9
◆エリミネーターSEの試乗について
SCS上野新館で試乗できます(`・ω・´)b
お店の周りをぐるっと一周する、5~10分程度のコースです。
※試乗の際には保険代として1000円かかります。
試乗予約は電話にて!(SCS上野新館:03-5806-8191)
◆エリミネーター400SE スペック
タイプグレード名 ELIMINATOR SE
モデルチェンジ区分 新登場
型式 8BL-EL400A
発売年 2023
発売月 4
仕向け・仕様 国内向けモデル
価格 85万8000円(税込)
全長 (mm) 2250
全幅 (mm) 785
全高 (mm) 1140
ホイールベース (mm) 1520
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 735
車両重量 (kg) 178
最小回転半径(m) 3.0
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 31.6
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 25.7
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 EX400GE
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70
行程(ピストンストローク)(mm) 51.8
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 35
最高出力(PS) 48
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 37
最大トルク(kgf・m) 3.8
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
満タン時航続距離(概算・参考値) 379.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR9G
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 FTX9-BS
バッテリー容量 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.218
2次減速比 3.071
変速比 1速 2.927/2速 2.055/3速 1.618/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.036
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 43
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 30°00′
トレール量 (mm) 121
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 130/70-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 63
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 71
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.0
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション 有
メーター表示:燃料計 有
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時計 有
メーター表示:ツイントリップ 有
車両装備:ハザードランプ 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
車両装備:スリッパークラッチ 有
車両装備:ETC 有
車両装備:Bluetooth 有
車両装備:USBポート 有
◆通常版には無いSEの追加装備
・ヘッドライトカウル
・フォークブーツ
・USB電源
・ドライブレコーダー(GPS対応・前後カメラ)
※ETCは通常モデルとSEともに標準装備
◆Vストの試乗インプレ動画
【Vストローム250】最近のアドベンチャーバイクってこんなに乗りやすいのかよ。。【試乗レビュー】
https://youtu.be/Qu3zH0sAr9E
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【ツイッター】
https://twitter.com/rCVftwiGBuAYTw5
【インスタ】
https://www.instagram.com/goja_shi/
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バイク系YouTuber、ごじゃし!です。
"ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ(むちゃくちゃ)」+「 しい(するひと)」という意味。
【現在の取り扱いテーマ】
・ソロツーリング、マスツーリング(バイク女子紹介)
・気になるバイクの試乗インプレ
・バイクで行けるグルメなお店の食レポ
などなど。
動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております!
【ごじゃし!乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル
HONDA CB750(RC42)ブラック 2002年式
【BGM・効果音】
Music is VFR
OtoLogic(CC BY 4.0)
H/MIX GALLERY
ポケットサウンド
Voiced by https://coefont.studio
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