名鉄7500系パノラマカー快速急行豊橋行 岐阜⇒豊橋前面展望2005.7.25
7500系引退10日程前に記録しました7505Fの快速急行豊橋行の全区間前面展望です。
7500系はパノラマカーでも7000系よりも高性能で床が低く低重心構造となっていて
7501F〜7513Fは昭和末期から平成の頭に大規模な更新工事が施されて2004年下期〜2005年夏まで活躍しました。
1993年頃から未更新で残っていた7515Fは1850系に、7517F以降はパノラマスーパー1030系に生まれ変わりました。
特急車両に機器が流用される程高性能で
この動画でも加減速性能の良さが分かります。
まず断っておきますが、ウプ主がしゃべりすぎてキモイです。
恥ずかしくて封印しておりましたがこれも懐かしくなってきたのでそろそろ開放します
古いDVテープからキャプチャしましたので画質が良くないです。
前半はミュージックホーンが沢山鳴りますが、後半は何もなく、さらに東岡崎からはご婦人の大きな話し声がダメ押ししますが、それでもよろしければ最後までご覧ください(笑)
This is a full-view video of the 7500 series panoramic car of Nagoya Railway from Gifu to Toyohashi.
Видео 名鉄7500系パノラマカー快速急行豊橋行 岐阜⇒豊橋前面展望2005.7.25 канала ぞーぱのチャンネル【zoupano. 】
7500系はパノラマカーでも7000系よりも高性能で床が低く低重心構造となっていて
7501F〜7513Fは昭和末期から平成の頭に大規模な更新工事が施されて2004年下期〜2005年夏まで活躍しました。
1993年頃から未更新で残っていた7515Fは1850系に、7517F以降はパノラマスーパー1030系に生まれ変わりました。
特急車両に機器が流用される程高性能で
この動画でも加減速性能の良さが分かります。
まず断っておきますが、ウプ主がしゃべりすぎてキモイです。
恥ずかしくて封印しておりましたがこれも懐かしくなってきたのでそろそろ開放します
古いDVテープからキャプチャしましたので画質が良くないです。
前半はミュージックホーンが沢山鳴りますが、後半は何もなく、さらに東岡崎からはご婦人の大きな話し声がダメ押ししますが、それでもよろしければ最後までご覧ください(笑)
This is a full-view video of the 7500 series panoramic car of Nagoya Railway from Gifu to Toyohashi.
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