В кабине электровоза. Первоуральский карьер

Как стать машинистом? Легко ли научиться водить электровоз? Прокатимся и расскажем.
В ролике - интервью с машинистом из кабины электровоза....

Первоуральский титаномагнетитовый карьер
Первые сведения о магнитной горе появились в начале 1700 году, местный крестьянин обнаружил, что стрелка компаса испытывала сильное влияние и крутилась. Месторождением заинтересовалась горная канцелярия, а вот до разработок дело дошло только при Демидовых в 1724 году Ревдинский завод стал использовать руду с Волчьей Магнитной горы для плавки железа и чугуна, добывали тогда руду вручную.

Сегодня на том месте, где были четыре сопки горы Магнитной – яма. Общая протяженность Первоуральского титано-магнетитового карьера на сегодня составляет около 3,5 км. Высота уступов колеблется от 9 до 15 м Для погрузки взорванной горной массы применяются экскаваторы, а для транспортировки — электровозы.

#урал #первоуральск #магнитка #электровоз #железнаядорога

1:54 В кабине электровоза EL21.
9:15 Дробильно-обогатительная фабрика (ДОФ1).
9:32 Первоуральский титано-магнетитовый карьер.
17:03 Интервью: как стать машинистом.

Спасибо вам, друзья, за поддержку, лайки и комментарии!
Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCPNT-SwRENX7Z9SuC6MYawA?sub_confirmation=1

Соцсети:
Инстаграм https://www.instagram.com/krapivatravel
Вконтакте https://vk.com/krapivatravel

Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Modern Rock Boy (исполнитель: Audionautix): https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Исполнитель: http://audionautix.com/

Видео В кабине электровоза. Первоуральский карьер канала Krapiva Travel