OM626 R9M Turboschaden turbo damage uszkodzenie turbosprężarki dégâts du turbo danni al turbo

Falls ihr vei eurem OM626 beziehungsweise R9M Motor habt wie im ersten Sekunden im Video zu hören ist,dann ist ihr Turbo tot.
Am Anfang habe ich gedacht das es vom undichten Abgaskrümmerdichtung kommt.
Spätestens als ich den schwarze Kunststoffrohr ausgebaut habe,habe ich gesehen das der Turbo min 2mm Axialspiel hat.
Das Geräusch habe ich am Anfang nur beim kalten Motor gehabt,und dann nach nur 3000km ist es so schlimm geworden das er auch im warmen Zustand Geräusche gemacht hat.

If you have your OM626 or R9M engine as you can hear in the first few seconds in the video, then your turbo is dead. At first I thought it was a leaking exhaust manifold gasket. At the latest when I removed the black plastic pipe, I saw that the turbo had at least 2mm of axial play. In the beginning I only had the noise when the engine was cold, and then after only 3000km it got so bad that it also made noises when it was warm.

Jeśli masz silnik OM626 lub R9M, jak słyszysz w pierwszych kilku sekundach filmu, oznacza to, że turbosprężarka nie działa. Na początku myślałem, że to nieszczelna uszczelka kolektora wydechowego. Najpóźniej jak zdjąłem czarną plastikową rurkę zobaczyłem że turbo ma przynajmniej 2mm luzu osiowego. Na początku dźwięk był tylko na zimnym silniku, ale po przejechaniu zaledwie 3000 km zrobiło się tak źle, że stukało również na ciepłym.

Si vous avez votre moteur OM626 ou R9M comme vous pouvez l'entendre dans les premières secondes de la vidéo, alors votre turbo est mort. Au début, j'ai pensé que c'était un joint de collecteur d'échappement qui fuyait. Au plus tard quand j'ai enlevé le tuyau en plastique noir, j'ai vu que le turbo avait au moins 2mm de jeu axial. Au début, je n'avais le bruit que lorsque le moteur était froid, puis après seulement 3000 km, il s'est tellement aggravé qu'il a également fait du bruit lorsqu'il était chaud.
Se hai il tuo motore OM626 o R9M come puoi sentire nei primi secondi del video, allora il tuo turbo è morto. All'inizio ho pensato che fosse una guarnizione del collettore di scarico che perdeva. Al più tardi quando ho tolto il tubo di plastica nera, ho visto che il turbo aveva almeno 2mm di gioco assiale. All'inizio avevo il rumore solo a motore freddo, poi dopo soli 3000 km è diventato così forte che faceva rumori anche a caldo.

Si tiene su motor OM626 o R9M como puede escuchar en los primeros segundos del video, entonces su turbo está muerto. Al principio pensé que era una junta del colector de escape con fugas. A más tardar cuando quité el tubo de plástico negro, vi que el turbo tenía al menos 2 mm de juego axial. Al principio solo hacía ruido cuando el motor estaba frío, y después de solo 3000 km se volvió tan malo que también hacía ruidos cuando estaba caliente.

Видео OM626 R9M Turboschaden turbo damage uszkodzenie turbosprężarki dégâts du turbo danni al turbo канала Motor SUS