#3 30年前のZXR250と最新のNinja400でサーキットアタックバトル！カワサキレプリカ vs SS対決！｜VS 250cc直4シリーズ

今回使用したZXR250は、このテストのために制作された車輌で、わざとマフラーをノーマルに戻したりと、なるべく当時のスタンダード状態に近づけています。特に袖ヶ浦サーキット・アタックをすると言うことで、足回りのOHは念入りにおこない、こちらも当時の新車状態に近づけています。タイヤだけは当時のOEMが手に入らないので、サイズに合わせたダンロップα14を装着。撮影終了後はWITH MEファクトリーの在庫車両として下記リンクらからご覧いただけますよ！
http://www.withme-racing.com/ucar/index.htm
（いろいろ撮影が終わるまでは売りませんが、売れちゃってたらごめんなさい）

ZXR250の制作過程動画は￬こちら
#2 直４・250cc流石に30年ものは大変!? ZX-25R待ち切れなくてZXR250メンテ始めたら…part1
https://youtu.be/jbJvANLS7_0

#3 直4・250cc分解したら続々と問題発生!? ZX-25R待ち切れなくて仕入れたZXR250メンテ part2
https://youtu.be/WuDQEsTl7Jk

前回のFZR250R vs YZF-R3 0-1000m対決はこちら
https://youtu.be/tazXyGIqzPw

前々回のCBR新旧0-1000m対決はこちら
https://youtu.be/me4g2iahQQ0

ヤングマシン20年3月号の誌面企画で撮影した記録映像から対決の様子を抜粋してきました。この時の計測数値などはシリーズ総集編で改めてまとめますが、ヤンマシ電子版なら今すぐ見れますよ！（以下amazonリンクです）
https://www.amazon.co.jp/dp/B084C1JTY8
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