Vintage Racing Bike Restoration · Rennrad Restauration · 1985 CBT Italia + Dura-Ace STI
Rahmen 00:00:10
Steuersatz 00:03:26
Schaltzüge 00:12:05
Innenlager 00:16:09
Kurbelgarnitur 00:18:48
Umwerfer 00:23:33
Schaltwerk 00:26:14
Ritzel 00:32:18
Laufräder 00:33:36
Kette 00:34:16
Bremsen 00:37:43
Lenker 00:39:40
Vorbau 00:39:47
Bremsschalthebel 00:42:30
Justierung der Schaltung 00:50:10
Verlegung der Bremszüge 00:51:31
Lenkerband 00:55:15
Sattelstütze 01:09:40
Sattel 01:10:06
Pedale 01:11:53
Ergebnis 01:12:54
Ciao,
meine große Leidenschaft sind Rennräder aus den 1970er bis 90er Jahren – überwiegend mit einem Rahmen aus Stahl und italienischer Herkunft. Mit viel Liebe zum Detail und Design stelle ich mir diese Drahtesel zusammen. Diesmal ist es ein CBT Italia von 1985 mit einer Dura-Ace 7400 STI Gruppe. Das Video zeigt die Restauration sowie den Aufbau und beinhaltet vielleicht den einen oder anderen nützlichen Tipp. Bei meinen Rädern sind mir da die eigenen Vorstellungen und Ideen wichtiger als ein Streben nach dem ursprünglichen Zustand oder eine korrekte zeitliche Zusammengehörigkeit der Bauteile.
Viel Spaß!
Видео Vintage Racing Bike Restoration · Rennrad Restauration · 1985 CBT Italia + Dura-Ace STI канала ciao acciaio
Steuersatz 00:03:26
Schaltzüge 00:12:05
Innenlager 00:16:09
Kurbelgarnitur 00:18:48
Umwerfer 00:23:33
Schaltwerk 00:26:14
Ritzel 00:32:18
Laufräder 00:33:36
Kette 00:34:16
Bremsen 00:37:43
Lenker 00:39:40
Vorbau 00:39:47
Bremsschalthebel 00:42:30
Justierung der Schaltung 00:50:10
Verlegung der Bremszüge 00:51:31
Lenkerband 00:55:15
Sattelstütze 01:09:40
Sattel 01:10:06
Pedale 01:11:53
Ergebnis 01:12:54
Ciao,
meine große Leidenschaft sind Rennräder aus den 1970er bis 90er Jahren – überwiegend mit einem Rahmen aus Stahl und italienischer Herkunft. Mit viel Liebe zum Detail und Design stelle ich mir diese Drahtesel zusammen. Diesmal ist es ein CBT Italia von 1985 mit einer Dura-Ace 7400 STI Gruppe. Das Video zeigt die Restauration sowie den Aufbau und beinhaltet vielleicht den einen oder anderen nützlichen Tipp. Bei meinen Rädern sind mir da die eigenen Vorstellungen und Ideen wichtiger als ein Streben nach dem ursprünglichen Zustand oder eine korrekte zeitliche Zusammengehörigkeit der Bauteile.
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