Holland 25 kV vasútvillamosítási próbák 2. Szakasz-szigetelők
Hollandia vasútján 2001 januárjában a MÁV V63 049-es pályaszámú villamos mozdonya és a BVhmot 200-as pályaszámú villamos motorkocsija próbamenetet végzett egy külön erre a célra villamosított vonalszakaszon Rotterdam mellett. A vonatok az akkora már villamosított hat kilométer hosszúságú Maasvlakte--Europort szakaszon jártak fel és alá. A filmek ezen a szakaszon végrehajtott méréseket mutatják be. -- http://ganzdata.hu/video/ganz_nl.html (Szerk. A link sajnos nem él -- 2015. 10. 07.)
Fordítás: Böde Csaba és Magyar Gabriella
Szakasz-szigetelőkön terhelés alatt történő áthaladás, erős fény- és hanghatások :)
Видео Holland 25 kV vasútvillamosítási próbák 2. Szakasz-szigetelők канала YCbCr
Fordítás: Böde Csaba és Magyar Gabriella
Szakasz-szigetelőkön terhelés alatt történő áthaladás, erős fény- és hanghatások :)
Видео Holland 25 kV vasútvillamosítási próbák 2. Szakasz-szigetelők канала YCbCr
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![2020.07.05 Vonalbejárás Alföldi Első Gazdasági Vasút Békés-Békéscsaba szakasza](https://i.ytimg.com/vi/0PuN_vtcq1w/default.jpg)
![Arcing Pantograph - Prestbury Station](https://i.ytimg.com/vi/OSpmlIkPnlI/default.jpg)
![Electric arcs on high voltage overhead catenary [ compilation ]](https://i.ytimg.com/vi/6AGHeJSygp8/default.jpg)
![Pantograph Damage](https://i.ytimg.com/vi/XgCPPeYmyKw/default.jpg)
![EP09-022 z TLK 13411 relacji Warszawa Wschodnia - Krynica](https://i.ytimg.com/vi/MlZFxB40C1c/default.jpg)
![Felsővezeték karbantartás - 2](https://i.ytimg.com/vi/HKZroNPVd0k/default.jpg)
![Felsővezeték–áramszedő hibák I. rész](https://i.ytimg.com/vi/2izwADrxrKc/default.jpg)
![25kV Air Gap : Australian Railways](https://i.ytimg.com/vi/q55EfuVYNW0/default.jpg)
![Holland 25 kV vasútvillamosítási próbák 3. Többféle szakasz-szigetelő](https://i.ytimg.com/vi/98DzdHP8ayc/default.jpg)
![Hitting a bad section insulator incl. slow motion.](https://i.ytimg.com/vi/XhCqXCDPuIc/default.jpg)
![Huge Scary Spark, Loco almost taken out - Indian Railways](https://i.ytimg.com/vi/LtJ6oV-O418/default.jpg)
![Felsővezeték–áramszedő hibák II. rész](https://i.ytimg.com/vi/kvUyURLL6Q0/default.jpg)
![25 kV testritten Betuweroute](https://i.ytimg.com/vi/68zosj6W8ws/default.jpg)
![Pantograph and overhead catenary at high speed](https://i.ytimg.com/vi/SLCryq4ZFl4/default.jpg)
![Train Negotiates NEUTRAL ZONE at Diamond Crossing : Indian Railways](https://i.ytimg.com/vi/XZn43TPAhlM/default.jpg)
![Felsővezeték karbantartás-1](https://i.ytimg.com/vi/aL08FuXZBWk/default.jpg)
![Holland 25 kV vasútvillamosítási próbák 4. Zavartatásmérés: V63-049 + BVhmot 200 !!](https://i.ytimg.com/vi/YPxXRWwByYY/default.jpg)
![#Pantograph Working Principle | #Pantograph Mechanism | WAP7 #Pantograph | how #pantograph works](https://i.ytimg.com/vi/goyDcdI_EAk/default.jpg)
![Section insulator arcing and short circuit caused by faulty pantograph](https://i.ytimg.com/vi/Ysk25xs3S_A/default.jpg)
![Siemens Desiro EMU - Undercarriage view](https://i.ytimg.com/vi/7Xd-CQ_BD3o/default.jpg)