Тест драйв и обзор новой модели легкого ендуро GEON X Road Light 200

Представляем вам нового номинанта на звание «народный мотоцикл Украины» - модель бюджетного легкого эндуро - GEON X-Road Light 200. Что бы стать народным в Украине, мотоцикл должен быть надежным, вседорожным и не дорогим. А с учетом сегодняшних реалий еще бюджетным в обслуживании и экономичным.

Все без исключения указанные качества бренд GEON воплотил в новой модели - GEON X-Road Light 200. И не имеет значения, к какому классу отнести мотоцикл, если он обладает тем набором качеств, которые необходимы мото-любителям Украины.

Конечно, хороший мотоцикл должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление. Новый представитель из семейства кроссоверов X-road и здесь есть, чем обратить внимание.

Но, обо всем подробнее.

За основу был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, который использовался на модели GEON CR6 и Terrax-road, но с уменьшенным рабочим объемом. При этом, 16 л.с. Мощности и 15 Нм крутящего момента совсем не маленький показатель для этого объема. А дозирования подачи мощности плавная и предсказуема. Двигатель отличается простой компоновкой - 2 клапана и один распредвал. Из приятных «фишек» - наличие баланс вала и 6-ступенчатой ​​КПП.

Простой 4-тактный «воздушник» X-Road Light питается не совсем обычным карбюратором - здесь команда GEON сделала специальный выбор в сторону продвинутого карбюратора, с учетом опыта в спорте. Мотор почти не вибрирует и очень тихо работает. На холостых оборотах его практически не слышно. Пользоваться КПП легко и приятно, механизм работает четко. Это обусловлено массовой «обкатаннистю» узла на старших версиях.

Реальный расход топлива составляет примерно 2,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения.

Ходовая часть GEON X-Road Light 200 представлена ​​в виде обычной стальной рамы, простых надежных подвесок: телескопическая вилка и моноамортизатор, дисковых передней и задней тормозных систем. Колеса спереди на 19 ', сзади - на 16 'дюймов. Все «железо» сделано добротно и надежно.

Подвески имеют рабочие ходы скромнее, по сравнению с традиционными ендуро- или кроссовыми средствами, однако они значительно больше, чем у классических 'дорожников'.

В целом же, модель представляет собой универсальный мотоцикл для комфортного передвижения по любым твердым и не очень поверхностей от асфальта и грунтовки до лесных и горных троп и степных равнин. Но, в силу своего потенциала, не для песков.

Издалека Light 200 выглядит почти как настоящий эндуро. Его дуал-спортивное назначение выдают компактные размеры (тысяча триста пятьдесят пять мм колесной базы), девятнадцатый переднее колесо и широкое сиденье с пассажирской ступенькой.

В целом, «Легкий» неплохо подготовлен для ежедневных поездок «дом-работа-дом». Несмотря на короткую базу и девятнадцатого переднее колесо, он стабильно держит прямую на своих максимальных 105 км / ч. Шины отлично переваривают мелкий щебень и грунтовки. Полупозашляховий родословную X-road Light положительно сказывается на управляемости на твердом покрытии: байк охотно заруливает в поворот и уверенно пишет узкие траектории.

Как вариант, можно регулярно ездить на этой 200-ке на дачу, рыбалку или просто на прогулку по окрестностям города. Здесь, кстати, и пригодится солидный багажник. С левой стороны над задним колесом расположен небольшой пластиковый бардачок для инструментов. Полезная вещь.

Мотоцикл отличается универсальностью использования, простотой конструкции и низкой ценой, что делает его очень популярным среди новичков и отличной альтернативой дорогим японским 125-150-ам. Если вы ищете прочный, легкий и маневренный мотоцикл, то Вы уже по адресу.

Итак, имеем такой набор качеств мотоцикла, как экономичность и экологичность, недорогой и простой в обслуживании, легкий в управлении. Ну и, конечно, главный козырь - это доступная цена, которая, с учетом технологической оснастки, не оставляет конкурентам шансов на борьбу.

Видео Тест драйв и обзор новой модели легкого ендуро GEON X Road Light 200 канала GEON Bike