Работа в многонациональном экипаже, часть первая
Часть I
Тенденция развития многонациональных экипажей
Судоходство – это индустрия, достигшая, вероятно, самого высокого уровня глобализации на сегодняшний день, что привело также и к значительным социальным изменениям в мире. Одновременно с многочисленными нововведениями в отрасли, неотъемлемый ее элемент – моряки – также не стоит на месте, повышая навыки и профессионализм и приобретая все большую гибкость в выполнении различных ролей и обязанностей на борту судна. И на сегодняшний день остается все меньше преград и ограничений, касающихся национальностей, взглядов и вероисповеданий мореплавателей.
Сегодня многонациональные экипажи – это обыденность. Около 80% мирового флота обслуживается «смешанными» экипажами. Но всего 20 лет назад замена какого-либо члена экипажа другим, любой доступной национальности была возможна только в самом крайнем, даже критическом случае, будь то болезнь, серьезное увечье или смерть моряка. Глобальный рынок труда моряков изменился всего лишь за два последние десятилетия прошлого века. Поспособствовало этому создание всемирной сети агентств и организаций, занимающихся наймом и управлением экипажей для судов торгового и пассажирского флота.
Ссылка на статью http://mtelegraph.com/history-of-mixed-crew.html
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.
#дневник моряка, #море, #океан, #работа в море, #танкер, #жизнь в море, #штурман, #механик, #судоводитель, #судомеханик, #моряк, #дневник
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграм https://t.me/seamandiary
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео Работа в многонациональном экипаже, часть первая канала Дневник Моряка
Тенденция развития многонациональных экипажей
Судоходство – это индустрия, достигшая, вероятно, самого высокого уровня глобализации на сегодняшний день, что привело также и к значительным социальным изменениям в мире. Одновременно с многочисленными нововведениями в отрасли, неотъемлемый ее элемент – моряки – также не стоит на месте, повышая навыки и профессионализм и приобретая все большую гибкость в выполнении различных ролей и обязанностей на борту судна. И на сегодняшний день остается все меньше преград и ограничений, касающихся национальностей, взглядов и вероисповеданий мореплавателей.
Сегодня многонациональные экипажи – это обыденность. Около 80% мирового флота обслуживается «смешанными» экипажами. Но всего 20 лет назад замена какого-либо члена экипажа другим, любой доступной национальности была возможна только в самом крайнем, даже критическом случае, будь то болезнь, серьезное увечье или смерть моряка. Глобальный рынок труда моряков изменился всего лишь за два последние десятилетия прошлого века. Поспособствовало этому создание всемирной сети агентств и организаций, занимающихся наймом и управлением экипажей для судов торгового и пассажирского флота.
Ссылка на статью http://mtelegraph.com/history-of-mixed-crew.html
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum
Вас ждёт очень много интересных приключений и необходимой информации.
#дневник моряка, #море, #океан, #работа в море, #танкер, #жизнь в море, #штурман, #механик, #судоводитель, #судомеханик, #моряк, #дневник
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Телеграм https://t.me/seamandiary
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео Работа в многонациональном экипаже, часть первая канала Дневник Моряка
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Работа в многонациональном экипаже, часть втораяМорская. Дневник матросаТАНКЕРЫ - CRUDE OIL CARRIERSСуровые реалии первого контрактаСмешанный экипаж - обзор национальностей.Прибыль от грузовых судов - фрахтователи, брокеры, судовладельцы и индексы.Работа в море | Контракт 2018 - 2019 | Новый сезон, начало ))Три не очень приятных момента для моряка ВЛОГ#4Работа на рыболовном суднеКапитан дальнего плавания: «Я, наверное, не был только в Монголии и Антарктиде»Советы будущим морякам, попавшим первый раз на контрактИстория восемнадцатая: от том как я убегал с индусского пароходаРабота в море,НГ 2018 , обход по машине и как всегда норм настороение.Будни электромеханика на современном флоте3-ий помошник на подвахте.Палубные работы в дрейфе/ВИДЕОДНЕВНИК VLOG№47Отдача якоря весом 16 тонн на VLCC (very large crude oil carrier)#Работа в #море #Мастерская на судне.#Машинное отделение.ЦПУ.# Workshop.Engine room.Control room.Профессия -судовой поварРабота в море глазами матросаРабота моряков в старые времена на балкерах