E-Automobile 2022 | Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Trend DCT Automatik Review

TECHNISCHE DATEN
Motorart Otto (Mild-Hybrid)
Motorcode G3LF
Leistung maximal in kW (Systemleistung) 74
Leistung maximal in PS (Systemleistung) 100
Drehmoment (Systemleistung) 172 Nm
Kraftstoffart Super
Antriebsart Front
Getriebeart Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge 7
Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) 3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor) Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) 4
Hubraum (Verbrennungsmotor) 998 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) 74 kW (100 PS) / 172 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) 4500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) 1500 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) Serie
Schaltpunktanzeige Serie
Maße und Gewichte
Kategorie
Herstellerangabe
Länge 4040 mm
Breite 1775 mm
Breite (inkl. Außenspiegel) 2045 mm
Höhe 1450 mm
Radstand 2580 mm
Bodenfreiheit maximal 140 mm
Wendekreis 10,4 m
Kofferraumvolumen normal 262 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 1075 l
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1190 kg
Zul. Gesamtgewicht 1650 kg
Zuladung 460 kg
Anhängelast gebremst 12% 1110 kg
Anhängelast ungebremst 450 kg
Gesamtzuggewicht n.b.
Stützlast 75 kg
Dachlast 70 kg
Beschleunigung 0-100km/h 11,4 s
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
Fahrgeräusch 68 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 5,6 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,2 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ) 4,7 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ) 108 g/km
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) 6,9 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP) 5,4 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP) 4,8 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP) 6,0 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP) 5,6 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP) 128 g/km
Tankgröße 40,0 l

ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR.

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