Обзор рычагов резино-жгутовой оси легковых прицепов Knott Autoflex Кнотт Автофлекс
Провернуло рычаг или он сломался, погнулся - готовьтесь! Вам предстоит замена оси на новую или дорогостоящий ремонт.
Из-за того, что производители осей на резино-жгутовой подвеске находятся в Европе и ведут сбытовую политику, запрещающую продажу основных сборочных узлов - ремонт оси возможен только на предприятии-изготовителе. При этом вам не будут менять(запрессовывать) только один рычаг с одной стороны! Вам обязательно должны заменить оба. Иначе никто не даст гарантии. При этом стоимости установки новых рычагов может доходить до 80% стоимости покупки новой оси.
Чем мы можем помочь вам?!
Находясь в тесном сотрудничестве с производителями осей (Кнотт Аутофлекс и АЛ-КО) мы можем взять на себя весь ремонт. Алгоритм работы следующий. Постольку поскольку производитель должен получить только чистый корпус для запрессовки - оба рычага необходимо прежде демонтировать. Задачка не очень простая. Учитывая, что для этой цели необходим специализированный мощный гидравлический пресс, а его ни у кого нет, мы беремся за такой демонтаж.
+79534154747
Мы находимся в Нижегородской области, г.Богородск, Механизаторов 15а
Ось отправлять по этому адресу.
Видео Обзор рычагов резино-жгутовой оси легковых прицепов Knott Autoflex Кнотт Автофлекс канала ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только!
Из-за того, что производители осей на резино-жгутовой подвеске находятся в Европе и ведут сбытовую политику, запрещающую продажу основных сборочных узлов - ремонт оси возможен только на предприятии-изготовителе. При этом вам не будут менять(запрессовывать) только один рычаг с одной стороны! Вам обязательно должны заменить оба. Иначе никто не даст гарантии. При этом стоимости установки новых рычагов может доходить до 80% стоимости покупки новой оси.
Чем мы можем помочь вам?!
Находясь в тесном сотрудничестве с производителями осей (Кнотт Аутофлекс и АЛ-КО) мы можем взять на себя весь ремонт. Алгоритм работы следующий. Постольку поскольку производитель должен получить только чистый корпус для запрессовки - оба рычага необходимо прежде демонтировать. Задачка не очень простая. Учитывая, что для этой цели необходим специализированный мощный гидравлический пресс, а его ни у кого нет, мы беремся за такой демонтаж.
+79534154747
Мы находимся в Нижегородской области, г.Богородск, Механизаторов 15а
Ось отправлять по этому адресу.
Видео Обзор рычагов резино-жгутовой оси легковых прицепов Knott Autoflex Кнотт Автофлекс канала ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только!
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
27 июля 2016 г. 20:24:25
00:00:57
Другие видео канала
Сборка резино-жгутовой оси легкового прицепа. Завод KNOTT. ЦЛП АРИВА.Как устроена ось прицепа на РЖП внутри? Пилим. Режем. Разбираем! торсион алко autoflex kober багемДорожные испытания (резино-жгутовая и рессорная подвеска)Запрессовываем рычаги между резиновыми жгутами. Ремонт изготовление оси легкового прицепа на РЖПРазмеры рычагов для РЖ осей прицепов фирмы Knott Autoflex и пресс ателье прицеповРемонт прицепа для перевозки авто. Резино-торсионная подвеска, как достать и чем? Гараж ZСамодельный автомобильный прицеп 2. резино-жгутовая осьEigenbau AnhängerРемонт тормозной системы Knott 1Замена тормозного демпфера (амортизатора) на прицепе KnottРемонтируем резино жгутовую ось легкового прицепаКак собирается ось на резиножгутовой подвеске фирмы KNOTT AVTOFLEXЗапчасти к прицепам. АЛ-КО AL-KO KNOTT SPP WINTERHOFF Вадим Белая Церковь.Изготовление осевого конца на балку двухосного легкового прицепа (Реставрация торсионной оси)Амортизатор для Кемпер Или История оной осиПодвеска прицепа МЗСА 817735 в РАБОТЕ. Оси и рессоры ALKO в работе. Ход подвески. ЦЛП АРИВАОсь на РЖП от Тонар 8310! Легендарного отечественного прицепа всех времён и народов!Как НЕ нужно переделывать подвеску прицепаТорсионы ося, AL-KO KNOTT. SPP. Ремонт реставрация.Про Резинки для оси - жгуты для ремонта резино-жгутовых осей легковых прицепов на РЖПОбзор прицепов-лафетов автовозов TAURAS Литва на 3,5 тонны с поворотной осью