El Norte de África se volverá VITAL para Europa [Historia Geopolítica]
Abarcando 55 economías con un PIB total de 2,5 billones de dólares, el Área Continental Africana de Libre Comercio es ahora el bloque comercial más grande del mundo.
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En un informe de la fundación Konrad-Adenauer-Stiftung, de Alemania, el profesor Michael Tanhoom destaca un serie de corredores comerciales de África a Europa que remodelarán la relación entre los dos continentes
Estos corredores siguen la trayectoria del sistema de carreteras transafricanas, pero se amplían con ferrocarriles, puertos y posiblemente zonas industriales.
Son necesarios para el crecimiento de África, y de manera más general para mejorar la conectividad entre los mercados de consumo y la base de la producción industrial.
Estos corredores comerciales surgen en lugares donde hay grandes inversiones en infraestructuras portuarias, ferroviarias y viales; combinados con capacidades industriales y cadenas de valor para la producción.
Hay tres configuraciones de este tipo que van de Europa a África y viceversa.
El control sobre estas configuraciones decidirá el marco geopolítico en los próximos años.
En ningún lugar es esto más evidente que en el norte de áfrica, donde las carreteras transafricanas se conectan con los nodos trans-mediterráneos de rabat, argel, túnez, trípoli y el cairo
Con la triple herencia de la cultura árabe, africana y mediterránea, las naciones del norte de áfrica actúan como los custodios de África,
El giro colectivo de los corredores africanos depende completamente de las bisagras al norte del continente
Tal posición brinda a Marruecos, Argelia, Túnez, Libia y Egipto con una oportunidad irrepetible de cultivar relaciones en términos favorables y, al hacerlo, re-modelar África del norte a su imagen
Música cortesía de CO.AG Music:
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Este canal es la versión oficial en castellano del canal Caspian Report que puedes visitar en el siguiente enlace: https://www.youtube.com/user/CaspianReport
#africa #librecomercio #europa
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En ningún lugar es esto más evidente que en el norte de áfrica, donde las carreteras transafricanas se conectan con los nodos trans-mediterráneos de rabat, argel, túnez, trípoli y el cairo
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