Kettenblatt tauschen - Zündapp Z101 tuning
Das Zündapp Z101 ist ein günstiges und klappbares E-Bike.
Das Fahrrad macht einen durchwegs guten Eindruck und macht auch Spaß zu fahren. Allerdings ist der höchste Gang für mich viel zu kurz übersetzt. Abhilfe möchte ich mit einem größeres Kettenblatt schaffen.
Falls dich das auch interessiert, schau dir an, welche Schritte dafür nötig sind.
Benötigen wirst du neben gängigen Schraubenziehern und Gabelschlüsseln auf jeden Fall noch einen Kurbelabzieher:
https://amzn.to/3zeCwf9
Wenn du die Halterung für das Schutzblech nicht absägen möchtest noch einen Innenlagerschlüssel:
https://amzn.to/3ltQMf5
Eingebaut habe ich folgenes Kettenblatt mit 58 Zähnen:
https://amzn.to/3IpJcM1
Oder eine kleinere Variante mit 53 Zähnen:
https://amzn.to/3JBAmfO
Der Schutzblechhalter ist ja nach dem ganzen Eingriff überflüssig und ich habe diese Ersatzdistanz verwendet:
https://amzn.to/384ak6W
Wenn dir der Lenker ebenfalls etwas zu gerade ist und du einen bequemeren suchst, empfehle ich diesen:
https://amzn.to/3tGZVpX
Das Kettenblatt ist fast ein wenig zu groß für das kleine Fahrrad. Es berührt beinahe die hintere Gabel. Wenn du da etwas mehr Spielraum haben möchtest, empfehle ich eher das Blatt mit 53 Zähnen.
Ansonsten solltest du noch wissen, dass du das zweite Tretpedal ebenfalls ausbauen musst und dass beim Ausbau der Lager auch der "Sensor" für den Motor mit abgeht. Um den wieder an zu bringen ist etwas handwerkliches Geschick nötig.
Nach meinem Umbau musste ich noch die Schaltung etwas justieren und habe dabei festgestellt, dass die Kette gerade noch lang genug ist um in den kleinsten Gang zu schalten.
Die erste Testfahrt hat mich zufrieden gestellt. Nun kann ich problemlos Kraft auf die Pedale geben in der höchsten Unterstützungsstufe und muss nicht mehr "leer" mittreten ;-)
Wie zufrieden bist du mit deinem Z101?
Видео Kettenblatt tauschen - Zündapp Z101 tuning канала Markus Gann
Das Fahrrad macht einen durchwegs guten Eindruck und macht auch Spaß zu fahren. Allerdings ist der höchste Gang für mich viel zu kurz übersetzt. Abhilfe möchte ich mit einem größeres Kettenblatt schaffen.
Falls dich das auch interessiert, schau dir an, welche Schritte dafür nötig sind.
Benötigen wirst du neben gängigen Schraubenziehern und Gabelschlüsseln auf jeden Fall noch einen Kurbelabzieher:
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Wenn dir der Lenker ebenfalls etwas zu gerade ist und du einen bequemeren suchst, empfehle ich diesen:
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Das Kettenblatt ist fast ein wenig zu groß für das kleine Fahrrad. Es berührt beinahe die hintere Gabel. Wenn du da etwas mehr Spielraum haben möchtest, empfehle ich eher das Blatt mit 53 Zähnen.
Ansonsten solltest du noch wissen, dass du das zweite Tretpedal ebenfalls ausbauen musst und dass beim Ausbau der Lager auch der "Sensor" für den Motor mit abgeht. Um den wieder an zu bringen ist etwas handwerkliches Geschick nötig.
Nach meinem Umbau musste ich noch die Schaltung etwas justieren und habe dabei festgestellt, dass die Kette gerade noch lang genug ist um in den kleinsten Gang zu schalten.
Die erste Testfahrt hat mich zufrieden gestellt. Nun kann ich problemlos Kraft auf die Pedale geben in der höchsten Unterstützungsstufe und muss nicht mehr "leer" mittreten ;-)
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