Desmontagem da Transmissão 6T45 da Captiva 2.4 l Parte 1/7

Confira o passo a passo da desmontagem da Transmissão 6T45 da GM Captiva 2011
Motor Ecotec 2.4
Módulo Eletrônico de Solenoides 1º geração

00:00 - início e retirada da transmissão
04:50 - Conversor de torque
05:33 - Hora de desmontar a transmissão
10:10 - Parte interna da tampa
10:20 - Voltando à desmontagem
20:00 - Remoção da bomba de óleo
21:33 - Módulo eletrônico de solenoides
23:12 - Filtro aberto

O câmbio automático não passa a marcha da 1º para a 2º quando o motor esquenta. Acompanhe a série de vídeos para ver a solução do problema:

Desmontagem da Transmissão 6T45 da Captiva 2.4 l Parte 1/7: Este vídeo

Bloco hidráulico da Transmissão 6T45 l Parte 2/7: https://youtu.be/_GW64ssaxuw

Bomba hidráulica da Transmissão 6T45 l Parte 3/7: https://youtu.be/GY-ZgpLg2rg

Início da montagem da Transmissão 6T45 l Parte 4/7: https://youtu.be/u3abvkdgcqE

Montagem da Transmissão automática 6T45 da Captiva l Parte 5/7: https://youtu.be/5bTihts3WjM

Troca do módulo da Transmissão 6T45 l Parte 6/7: https://youtu.be/Aj5Qox3BVr8

Curiosidade: Módulo da Transmissão 6T45 aberto l Parte 7/7: https://youtu.be/wNtqlUq24d0

Eu sou o Fabiano Azechi e sou muito grato por você ter assistido! Espero que possa te ajudar!

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