전기차 배터리 대세는 각형 vs 원통형? 리튬이온 vs 전고체 전지?/ 허란의 경제한끼-김지산 키움증권 리서치센터장

#전기차 #배터리 #테슬라 #현대차 #LG에너지솔루션 #삼성SDI #SK이노베이션 #전고체전지 #각형배터리

퇴근길에 찾아가는 #경제한끼

오늘의 한 끼는 기술 변화가 촉발할 전기차 배터리 업계 지각변동입니다.

전기차 배터리 형태별로 대세가 될 기술이 유럽식 각형이냐 테슬라의 원통형이냐에 따라 국내 3사의 영향도 달라질 전망입니다.

한 발 더 나아가 국내 배터리사들도 2025년 전고체 전지를 선보이고 2027년부터 양산에 나서겠다는 계획을 갖고 있는데요. 전고체 전기 기술을 놓고도 국내 배터리3사 사이에 주도 기술이 다르다고 합니다.

그래서 배터리 3사 가운데 어디가 유리한 고지를 차지하게 될까요?
김지산 키움증권 리서치센터장님이 친절하게 설명합니다. (인터뷰일 6월10일)
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01:07 향후 전기차 업계에선 어떤 지각변동이 있을지?
02:54 각형배터리 vs 원통형 배터리, 주도권 잡을 배터리는?
05:05 국내 배터리 3사가 제작하는 배터리 형태는?
05:36 2025년엔 LG에너지솔루션보다 CATL이 훨씬 우세?
06:44 CATL 배터리는 중국시장에서 주로 소비?
08:01 국내 배터리 3사 중 가장 유망한 기업은?
08:37 배터리 4대 소재 중 가장 크게 성장할 것은?
09:30 여러종류의 양극재 소재... 어떤 기술이 주도할까?
11:35 음극재는 인조흑연에서 리튬메탈로 대체되나?
13:05 SKIET는 분리막 기술 주도하나?
13:48 2025년 전고체 전지 양산, 배터리 3사 영향은?
16:46 언제쯤 전기차 사용 편해질까?

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