JAC iEV5 - доступный электромобиль
Внимание! Мощность электромобиля составляет 50кВт.
В видео была ошибка, можете не исправлять меня в комментариях :)
Крутящий момент: 215 Нм
Ёмкость батареи: 23 кВтч
Запас хода по паспорту: 190 км (у меня получилось 120 км по горной местности)
Разгон до 50 км/ч: 6 секунд (указывают в описании)
Разгон до сотни: 16 секунд (по моим не профессиональным замерам)
Максимальная скорость: 120 км/ч
Клиренс: 130 мм
Снаряженная масса: 1260 кг
Электромобили медленно, но методично заходят на наш рынок. И если американскую Теслу может позволить себе далеко не каждый, то китайский электромобиль JAC iEV5, который с недавнего времени собирается в Казахстане, претендует на звание первого доступного электромобиля на нашем рынке.
Так ли он хорош? И действительно ли пора покупать электромобиль в условиях еще только развивающейся инфраструктуры зарядки?
Пытался разобраться в этом, доехав из центра Алматы до лыжного курорта Шымбулак.
Чтобы быстрее получать информацию об авто новинках, обзорах и таких экспериментах, подписывайтесь на меня в соц сетях:
Instagram http://instagram.com/tim_mustafayev
Facebook https://www.facebook.com/tim.mustafayev
#электромобиль #jac #iev5
Видео JAC iEV5 - доступный электромобиль канала Тимур Мустафаев
В видео была ошибка, можете не исправлять меня в комментариях :)
Крутящий момент: 215 Нм
Ёмкость батареи: 23 кВтч
Запас хода по паспорту: 190 км (у меня получилось 120 км по горной местности)
Разгон до 50 км/ч: 6 секунд (указывают в описании)
Разгон до сотни: 16 секунд (по моим не профессиональным замерам)
Максимальная скорость: 120 км/ч
Клиренс: 130 мм
Снаряженная масса: 1260 кг
Электромобили медленно, но методично заходят на наш рынок. И если американскую Теслу может позволить себе далеко не каждый, то китайский электромобиль JAC iEV5, который с недавнего времени собирается в Казахстане, претендует на звание первого доступного электромобиля на нашем рынке.
Так ли он хорош? И действительно ли пора покупать электромобиль в условиях еще только развивающейся инфраструктуры зарядки?
Пытался разобраться в этом, доехав из центра Алматы до лыжного курорта Шымбулак.
Чтобы быстрее получать информацию об авто новинках, обзорах и таких экспериментах, подписывайтесь на меня в соц сетях:
Instagram http://instagram.com/tim_mustafayev
Facebook https://www.facebook.com/tim.mustafayev
#электромобиль #jac #iev5
Видео JAC iEV5 - доступный электромобиль канала Тимур Мустафаев
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Электроавтомобиль из Германии. Часть #1 | Купили Kia Soul EVЭлектромобиль JAC iEV7S (для России): обзор, все плюсы и минусы "китайца" по честнокуТОП 10 подержанных электромобилей предлагаемых по доступным ценам!Электрическая Lada Vesta, Камаз и автобус. Как это работает?Самый доступный электромобиль в РФ Mitsubishi i miev Обзор с владельцемТест-драйв инновационного электромобиля, кроссовера JAC 7АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГО! Электрокары из Китая.JAC iEV7S. Первый тест-драйв электрокара казахстанской сборкиRenault ZOE - убийца Leaf? 400 км за 1 заряд?Китайские электромобили. Малыш Chery EQ1 VS кроссовер Chery Tiggo/URBAN ELECTRICСАМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В 2020 ГОДУДешевле ВЕСТЫ - КРУЧЕ САНТА ФЕ! Baojun 530 - ТОП из КИТАЯОбзор электромобиль Renault TWIZY Тюнинг EliaКитайский электромобиль в России JAC iEV7S / Лучше взять Kia Sorento или Toyota Camry за эти деньги?Это не URUS. Это китайский электромобиль NIO ES8. Обзор и сравнение с Li One.Лучший электромобиль за 20000$ | Hyundai Ioniq electricСерийные электромобили 2020: модели и цены на рынке Германии300 км на одном заряде за $26 000! Электромобиль JAC iEV7S | AutogeekЭлектрокар зимой, ВСЯ ПРАВДА, сколько км, на полном зарядеКОНКУРЕНТ ТЕСЛА за 1.5 млн в Китае, е-авто