Что можно сделать, имея двигатель Golf III. Или история, как Мы квадрик сломали...

Доброго времени суток, парни! Ну вот, наконец-то дошли руки отснять материал по моему самодельному квадроциклу. Съёмки немного пошли не по плану, но это не остановило нас отснять для Вас чуток экшена и конструктивный рассказ о технической составляющей данной самоделки.
Для тех, кто прослушал или не совсем понял техническую составляющую, ниже приведу список основных агрегатов, которые были применены на даном квадроцикле:
Двигатель - VAG 1.9TD, AAZ.

АКПП - VAG type 010.

Редуктора - VAG/AUDI 100 quattro, 100% пневмо блокировка.

Подвеска передняя - с переднего привода ВАЗ 2108, нижний рычаг кастом.

Подвеска задняя - с переднего привода ВАЗ 2170, нижний рычаг кастом.

Привода - сварные комбинированные с ВАЗ и AUDI.

Тормоза - передние ВАЗ 2108 с вакуумным усилителем ВАЗ 2101.

ГУР - золотниковый клапан AUDI 100, гидроцилиндр Peugeot Partner, насос стоковый VAG.

Рама - пространственная, сварная, основная несущая часть нижняя, основные размеры профилей: 40х40х2.0, 40х20х2.0, 30х30х2.0

Диски - Hyundai Accent 4x100, r14, разваренные на 8,5 дюйма.

Резина - ITP Mud Lite XXl, 28х10х14 передние и 28х12х14 задние.

Лебедка - Dragon Winch 2500

И основного вроде всё, если есть вопросы задавайте в комментариях, буду рад ответить.

Данный квадроцикл на 1 декабря 2019 года находится в продаже, ссылку на торговую площадку размещу в закреплённом комментарии.

Продаётся исключительно в связи с постройкой нового проекта.

Также Вы можете поддержать новый проект донатом.

Карта 5168 7573 8684 4693

Видео Что можно сделать, имея двигатель Golf III. Или история, как Мы квадрик сломали... канала Евгений Снагощенко