Загрузка страницы

Автовышка CLW с 14-метровой стрелой

Технические характеристики

Технические характеристики автомобиля
Модель CLW5060JGKZ
Тип привода 4*2

Двигатель
Вертикальный/рядный/водяное охлаждение/четырехтактный/интеркулер с наддувом.
Вид топлива Дизель
Мощность 95 л.с.
Общая масса 7490
Габаритные размеры 7400*1980*3100 (мм)
Положение водителя левостороннее
Кабина однорядная
Максимальная скорость движения 90 (км/ч)
Шасси и дополнительные компоненты
Габаритные размеры (Д*Ш*В) 5845*1900*2220 (мм)
Колесная база 3300 (мм)
Колея передняя 1506 (мм)
Колея задняя 1466 (мм)
Угол въезда 200
Угол съезда 110
Передний/задний свес 1032/1968 (мм)

Линия привода
Коробка передач 5 вперед, Iзадняя передача, ручное управление
Рулевое управление С гидроусилителем руля
Тормозная система Пневматический тормоз

Ось
Передний мост 2,5 тонны
Задний мост 4,3 тонны

Спецификация шин
Стандартная шина 7.00R16, 6 шин + 1 запаска.

Стрела
Максимальная рабочая высота 14 м
Угол поворота 360'
Номинальная нагрузка на платформу 200 кг.
Грузоподъемность рабочей платформы 200 кг.
Допустимое количество пассажиров на рабочей платформе 2
Размер рабочей площадки 1100*570*1000 мм, поворот на 360° (влево или вправо)
H-образные ножки 4 шт.

По вопросам приобретения обращайтесь в нашу компанию EurAsia Global Equipment
📲 +77775978919 (WA)
📲 +77017114034 (WA)
📞+77272423232 (WA)
📧 spec@ege.kz
🌏https://www.ege.kz/

Видео Автовышка CLW с 14-метровой стрелой канала egekz
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
20 марта 2022 г. 13:53:30
00:05:26
Другие видео канала
Почему шоферам СССР на автокране К-51 было так тяжело работать?Почему шоферам СССР на автокране К-51 было так тяжело работать?Зачем в СССР на автобусе ПАЗ-672 на крыше делали окна?Зачем в СССР на автобусе ПАЗ-672 на крыше делали окна?Dangerous Heavy Equipment Machinery Bulldozer Fails Operator, Extreme Heavy Machines Fastest WorkingDangerous Heavy Equipment Machinery Bulldozer Fails Operator, Extreme Heavy Machines Fastest WorkingMaking Pickup CraneMaking Pickup CraneКак переключать скорости на Самосвале. Переключение КПП ЯМЗ -238Как переключать скорости на Самосвале. Переключение КПП ЯМЗ -238Такой люк был только на Советском ПАЗ-672! Что в нем было уникального?Такой люк был только на Советском ПАЗ-672! Что в нем было уникального?Бетоносмеситель в Ташкенте (ASIA PLATFORM)Бетоносмеситель в Ташкенте (ASIA PLATFORM)Почему эту редкую "Тройку" ВАЗ-2103В в СССР сразу решили забраковать?Почему эту редкую "Тройку" ВАЗ-2103В в СССР сразу решили забраковать?XCMG XGC88000 Crawler CraneXCMG XGC88000 Crawler Crane4 Экстремально Больших Подъемных Кранов - Тяжелая Техника в Работе4 Экстремально Больших Подъемных Кранов - Тяжелая Техника в РаботеАВТОВЫШКА 28 МЕТРОВ!!! обзор и тест.АВТОВЫШКА 28 МЕТРОВ!!! обзор и тест.Землеройная машина для отрывки котлованов МДК-3 рыл котлован в Чернобыле. Поехали!Землеройная машина для отрывки котлованов МДК-3 рыл котлован в Чернобыле. Поехали!TAM 3 SAAT SÜRDÜ ! İş Makinesi ESKAVATÖR nasıl yıkanır ? DİRTİEST EXCAVATOR EVER ! How to clean ?TAM 3 SAAT SÜRDÜ ! İş Makinesi ESKAVATÖR nasıl yıkanır ? DİRTİEST EXCAVATOR EVER ! How to clean ?За что директора и военные в СССР любили МАЗ-500?За что директора и военные в СССР любили МАЗ-500?Фронтал LiuGong CLG855H демонстрация из кабиныФронтал LiuGong CLG855H демонстрация из кабиныТест-драйв и описание нового китайского автокрана 16 т на шасси FOTON, Алматы, Казахстан, 2019 гТест-драйв и описание нового китайского автокрана 16 т на шасси FOTON, Алматы, Казахстан, 2019 гSCANIA R560 PALFINGER PK 200002L DEMO SHOW KRANWAGEN PRÄSENTATION LADEKRAN DREAM MACHINESSCANIA R560 PALFINGER PK 200002L DEMO SHOW KRANWAGEN PRÄSENTATION LADEKRAN DREAM MACHINESПочему в СССР шоферы выбирали Москвич, а не Жигули?Почему в СССР шоферы выбирали Москвич, а не Жигули?скрепер МОАЗ 6014.aviскрепер МОАЗ 6014.aviПАЗ 672 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | авто ссср #106ПАЗ 672 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | авто ссср #106
Яндекс.Метрика