Поломка турбины BMW 740d (E38), износ сервопривода Hella.

БМВ 740 4 литра объем би-турбо дизель.
Правая турбина Garrett перестала работать.
Снимаем турбину.
Проверяем работу электронного сервопривода Hella прибором VNTT-PRO. Выявили неисправность электронного блока управления. Разбираем сервопривод. Видим износ деталей механизма ЭБУ. Червяк и сектор имеет выработку - причина поломки блока управления турбины.
После разборки турбины обнаружили последствия поломки: посечены вал турбины, сильная закоксованость и нагар на деталях турбины.
Ремонтируем турбину, балансируем вал, балансируем картридж, ремонтируем и настраиваем электронный актуатор турбины.
Устанавливаем турбину на автомобиль, тестируем в движении.
Машина исправна.
Подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки:)

Мы в социальных сетях:
ВК:https://vk.com/remontturbin_minsk
Инстаграм: https://www.instagram.com/Remont_turbin_minsk
Фейсбук: https://www.facebook.com/remontturbinminsk
Нашы сайты: http://turbomicron.by
http://turbomicron.ru
http://catalog.turbomicron.by

Видео Поломка турбины BMW 740d (E38), износ сервопривода Hella. канала ТурбоМикрон Ремонт турбин