Изменения в регламенте и в правилах проведения экзамена в 2024 году
1 апреля 2024 года вступают в силу изменения, которые внесены в Правила и в Регламент проведения экзамена. Из этого видео вы узнаете, какие изменения напрямую коснутся процесса экзамена.
📞 Запишитесь через Telegram https://tg.me/@EvgeniiFironov
📞 Запишитесь через WhatsApp https://wa.me/79257504418
🗣 Уютный телеграм-канал https://t.me/ekzbutovo
Изменение первое. Инструктора, которые предоставляют свои автомобили на экзамен, снова смогут оставаться “на педалях” во время экзамена. Инспектор в этом случае располагается на заднем кресле. Это изменение в первую очередь коснется тех регионов, где раньше была такая практика. Однако, в Москве такое встречалось редко. Поэтому стоит ожидать, что экзаменаторы и дальше будут оставаться в машине наедине с кандидатами.
Изменение второе. В пункте 186.2 цифру “5” заменят цифрой “7”. Давайте прочитаем этот пункт. Он описывает ситуацию, когда выставляется оценка “Не сдал”.
“Допустил ошибки… сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.”
То есть, количество штрафных баллов, при которых выставляется отрицательная оценка увеличивается с 5 до 7. Но стоит заметить, что пункт 186.1 остался без изменений. А он гласит, что при совершении грубой ошибки из раздела 2 экзаменационного листа также выставляется оценка “Не сдал”. Иными словами, цена грубой ошибки также поднялась с 5 до 7 баллов.
Изменение третье. В приложении №4 строку 1.12 дополнить словами “при наличии такой возможности”. Речь идет о задании “обгон или опережение”. Теперь этот навык становится необязательным и выполняется только в случае если возможность для обгона или опережения действительно была.
Изменение четвертое. В приложении №8 в рисунке №7 цифру 5 заменить на цифру 7. Речь идет о таком элементе, как разворот в ограниченном пространстве. В случае, если этот навык проверяют на площадке, ширина места для разворота теперь будет составлять 7 метров. Однако, это мало коснется Бутовского маршрута, поскольку здесь этот навык проверяют чаще всего на Ратной улице.
Изменение пятое. В приложении №8 в наименовании и описании маневра “Остановка и начало движения на подъеме и на спуске”, слова “на спуске” исключить. Таким образом, больше не придется выполнять остановку и начало движения на спуске. Эти действия останутся обязательными только для участка подъема.
Изменение шестое. Все предыдущие изменения касались регламента проведения экзамена. А эта поправка касается правил проведения экзамена.
В пункте 11.2 слова “один и не позднее трех месяцев” заменить словами “значит и не позднее девяти месяцев”.
Это означает, что если кандидат провалит три попытки сдать теоретический экзамен, то все последующие попытки будут проходить с интервалом от 6 до 9 месяцев.
Такие же условия применяются и к практическому экзамену. После трех неудач, каждую последующую попытку придется ждать от полугода до 9 месяцев.
Очевидно, что на экзамен теперь необходимо выходить максимально подготовленным и стараться сбросить если не с первого, то хотя бы с третьего раза. А помочь в этом могут, в том числе и практические занятия на экзаменационном маршруте. Способы связаться со мной вы видите сейчас в углу экрана, а также найдете их в описании под любым моим видео.
Удачи на экзамене и до новых встреч!
#ЕвгенийФиронов
Видео Изменения в регламенте и в правилах проведения экзамена в 2024 году канала Евгений Фиронов | Маршрут ГИБДД Северное Бутово
📞 Запишитесь через Telegram https://tg.me/@EvgeniiFironov
📞 Запишитесь через WhatsApp https://wa.me/79257504418
🗣 Уютный телеграм-канал https://t.me/ekzbutovo
Изменение первое. Инструктора, которые предоставляют свои автомобили на экзамен, снова смогут оставаться “на педалях” во время экзамена. Инспектор в этом случае располагается на заднем кресле. Это изменение в первую очередь коснется тех регионов, где раньше была такая практика. Однако, в Москве такое встречалось редко. Поэтому стоит ожидать, что экзаменаторы и дальше будут оставаться в машине наедине с кандидатами.
Изменение второе. В пункте 186.2 цифру “5” заменят цифрой “7”. Давайте прочитаем этот пункт. Он описывает ситуацию, когда выставляется оценка “Не сдал”.
“Допустил ошибки… сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.”
То есть, количество штрафных баллов, при которых выставляется отрицательная оценка увеличивается с 5 до 7. Но стоит заметить, что пункт 186.1 остался без изменений. А он гласит, что при совершении грубой ошибки из раздела 2 экзаменационного листа также выставляется оценка “Не сдал”. Иными словами, цена грубой ошибки также поднялась с 5 до 7 баллов.
Изменение третье. В приложении №4 строку 1.12 дополнить словами “при наличии такой возможности”. Речь идет о задании “обгон или опережение”. Теперь этот навык становится необязательным и выполняется только в случае если возможность для обгона или опережения действительно была.
Изменение четвертое. В приложении №8 в рисунке №7 цифру 5 заменить на цифру 7. Речь идет о таком элементе, как разворот в ограниченном пространстве. В случае, если этот навык проверяют на площадке, ширина места для разворота теперь будет составлять 7 метров. Однако, это мало коснется Бутовского маршрута, поскольку здесь этот навык проверяют чаще всего на Ратной улице.
Изменение пятое. В приложении №8 в наименовании и описании маневра “Остановка и начало движения на подъеме и на спуске”, слова “на спуске” исключить. Таким образом, больше не придется выполнять остановку и начало движения на спуске. Эти действия останутся обязательными только для участка подъема.
Изменение шестое. Все предыдущие изменения касались регламента проведения экзамена. А эта поправка касается правил проведения экзамена.
В пункте 11.2 слова “один и не позднее трех месяцев” заменить словами “значит и не позднее девяти месяцев”.
Это означает, что если кандидат провалит три попытки сдать теоретический экзамен, то все последующие попытки будут проходить с интервалом от 6 до 9 месяцев.
Такие же условия применяются и к практическому экзамену. После трех неудач, каждую последующую попытку придется ждать от полугода до 9 месяцев.
Очевидно, что на экзамен теперь необходимо выходить максимально подготовленным и стараться сбросить если не с первого, то хотя бы с третьего раза. А помочь в этом могут, в том числе и практические занятия на экзаменационном маршруте. Способы связаться со мной вы видите сейчас в углу экрана, а также найдете их в описании под любым моим видео.
Удачи на экзамене и до новых встреч!
#ЕвгенийФиронов
Видео Изменения в регламенте и в правилах проведения экзамена в 2024 году канала Евгений Фиронов | Маршрут ГИБДД Северное Бутово
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
2 марта 2024 г. 14:00:01
00:03:17
Другие видео канала
Разворот на Старобитцевской улице вне перекрестка Разметка не дает развернутьсяРазворот вне перекрестка на Куликовской улице на ремонтном участкеПоздравляем Полину с успешно сданным экзаменом!Разворот вне перекрестка на бульваре Дмитрия ДонскогоКруговое движение Выезжаем в третий съездПравила расположения на проезжей частиПервая попытка выполнить треш-разворот на СтарокачаловскойВыполнила ВСЕ задания, но НЕ СМОГЛА остановитьсяЕдинственное место для остановки на СтаробитцевскойРазворот на круговом перекресткеПоворот направо с Грина на Дмитрия Донского (от Коктебельской)Поворот задним ходом на прилегающую территориюПоздравляю Людмилу с успешной сдачей экзамена ГИБДД!Разворот в одно движение на Старобитцевской улицеРазворот на Куликовской улице на ремонтном участке со стороны СтаробитцевскойПоворот на дорогу с тремя попутными полосамиПоздравляю Алексея с успешной сдачей экзамена ГИБДД!Экзаменационный маршрут #1 ГИБДД в Северном Бутово | Обзор маршрута - 2024Разворот на Куликовской на ремонтном участкеПоздравляю Дарью с успешной сдачей экзамена ГИБДД!