Rolls-Royce Spectre é um ELÉTRICO muito mais analógico do que parece

A frase “a simplicidade é o último grau da sofisticação”, atribuída a Leonardo Da Vinci, faz sucesso no Linkedin, mas foi o que me veio à mente em meu primeiro contato com o Rolls-Royce Spectre. É o primeiro carro elétrico da marca, mas capaz de dar uma aula sobre tradição às marcas novatas. Confira!

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Rolls-Royce Spectre é um elétrico muito mais analógico do que parece
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Preço:
US$ 420.990

Ficha técnica - Rolls-Royce Spectre
Motor: elétricos, diant. e tras., 585 cv, 91,8 kgfm
Câmbio: aut., 1 marcha, tração integral
Suspensão: Duplo A (diant.), Multilik (tras.)
Direção: elétrica Rodas e pneus: 295/35 R23
Freio: disco ventilado (dianteiro e traseiro)
Dimensões: comprimento, 543,5 cm; largura, 208 cm; altura, 155,8 cm; entre-eixos, 321 cm, 2.975 kg
Desempenho*: 0 a 100 km/h, 4,2 s; velocidade máxima, 250 km/h
Bateria*: 102 kWh (liquido); Recarga máxima, 195 kW; Autonomia, 530 km
*Dados de fábrica

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