Esta es la NUEVA LOCOMOTORA SD70MACH de Metra
✅ Es momento de hablar de la SD70MACH, la nueva locomotora de Metra
En 2019, Metra anunció que compraría nuevas locomotoras denominadas SD70MACH y hasta ahora en Octubre de 2022 se entregó la primera de estas máquinas reconstruidas, numerada como la Metra 500.
Esta es la primera de 15 locomotoras que Metra busca agregara su roster y en caso de ser, hay opción a comprar 27 unidades más.
Esta locomotora será con diferencia la más grande y potente de Metra.
Está pintada en este esquema heritage del RTA que esta próxima a celebrar su 50 aniversario, y aunque parece el nuevo esquema, aún no sabemos si será así, o solo una unidad heritage.
Estas locomotoras son reconstruidas a partir de viejas SD70MAC que fueron de BNSF y KCS que se han convertido en estas flamantes locomotoras ahora de pasajeros.
Metra optó por locomotoras reconstruidas en vez de nuevas para poder adquirir más unidades que sustituyan a sus locomotoras mas antiguas.
De momento no tenemos datos técnicos ni de EMD, ni Metra, así que tendremos que improvisar y suponer las capacidades de la máquina.
De entrada es muy probable que se haya reemplazado el motor por uno como las SD70ACe, su potencia podría oscilar entre los 4000 y 4500hp, y su peso entre 190 y 200 toneladas.
La “H” al final nos indica un HEP (Head End Power)o Generador de cabecera, para suministrar energía a los carros de pasajeros, que podría ser un motor Caterpillar de unos 500 o 600hp.
La relación de engranes original fue de 70:17, y podría haber sido cambiada a 56:21, esto aumentaría la velocidad máxima de 112 a 174km/h.
Lo que si podemos ver es que el radiador ahora tiene parrillas inclinadas, también resalta que solo tiene 4 motores de tracción y dos ejes locos para distribuir el peso y además se instalaron luces de clasificación que indican cuando la locomotora es el frente o la posterior del tren, algo indispensable en trenes Push-pull.
Estas locomotoras son muy similares a las EMD F59, esto permite usar las mismas refacciones además que no necesitan capacitación adicional, y cumplen la norma EPA Tier 3.
Creditos:
-Roberto Ibañez: -Roberto Ibañez: https://www.youtube.com/c/TrenesMX
-Cesar Perales Saldaña: https://www.youtube.com/channel/UCqSEJqAjhILHw5VYjZBcdWg
-Trains Magazine: www.trains.com
-Metra Commuter Rail: https://www.youtube.com/c/metra
-César Medina.
-Luke Malin:https://www.facebook.com/luke.malin.52
-Juan "El Padrino" Troncoso:
✔️Suscribete: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=maquinista3029
✔️Canal en Telegram: https://t.me/maquinista3029
✔️Siguenos en Twitter: https://twitter.com/3029Maquinista
✔️Contacto: maquinista.3029@gmail.com
#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #Metra #SD70MACH #SD70MAC
Видео Esta es la NUEVA LOCOMOTORA SD70MACH de Metra канала Maquinista 3029
En 2019, Metra anunció que compraría nuevas locomotoras denominadas SD70MACH y hasta ahora en Octubre de 2022 se entregó la primera de estas máquinas reconstruidas, numerada como la Metra 500.
Esta es la primera de 15 locomotoras que Metra busca agregara su roster y en caso de ser, hay opción a comprar 27 unidades más.
Esta locomotora será con diferencia la más grande y potente de Metra.
Está pintada en este esquema heritage del RTA que esta próxima a celebrar su 50 aniversario, y aunque parece el nuevo esquema, aún no sabemos si será así, o solo una unidad heritage.
Estas locomotoras son reconstruidas a partir de viejas SD70MAC que fueron de BNSF y KCS que se han convertido en estas flamantes locomotoras ahora de pasajeros.
Metra optó por locomotoras reconstruidas en vez de nuevas para poder adquirir más unidades que sustituyan a sus locomotoras mas antiguas.
De momento no tenemos datos técnicos ni de EMD, ni Metra, así que tendremos que improvisar y suponer las capacidades de la máquina.
De entrada es muy probable que se haya reemplazado el motor por uno como las SD70ACe, su potencia podría oscilar entre los 4000 y 4500hp, y su peso entre 190 y 200 toneladas.
La “H” al final nos indica un HEP (Head End Power)o Generador de cabecera, para suministrar energía a los carros de pasajeros, que podría ser un motor Caterpillar de unos 500 o 600hp.
La relación de engranes original fue de 70:17, y podría haber sido cambiada a 56:21, esto aumentaría la velocidad máxima de 112 a 174km/h.
Lo que si podemos ver es que el radiador ahora tiene parrillas inclinadas, también resalta que solo tiene 4 motores de tracción y dos ejes locos para distribuir el peso y además se instalaron luces de clasificación que indican cuando la locomotora es el frente o la posterior del tren, algo indispensable en trenes Push-pull.
Estas locomotoras son muy similares a las EMD F59, esto permite usar las mismas refacciones además que no necesitan capacitación adicional, y cumplen la norma EPA Tier 3.
Creditos:
-Roberto Ibañez: -Roberto Ibañez: https://www.youtube.com/c/TrenesMX
-Cesar Perales Saldaña: https://www.youtube.com/channel/UCqSEJqAjhILHw5VYjZBcdWg
-Trains Magazine: www.trains.com
-Metra Commuter Rail: https://www.youtube.com/c/metra
-César Medina.
-Luke Malin:https://www.facebook.com/luke.malin.52
-Juan "El Padrino" Troncoso:
✔️Suscribete: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=maquinista3029
✔️Canal en Telegram: https://t.me/maquinista3029
✔️Siguenos en Twitter: https://twitter.com/3029Maquinista
✔️Contacto: maquinista.3029@gmail.com
#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #Metra #SD70MACH #SD70MAC
Видео Esta es la NUEVA LOCOMOTORA SD70MACH de Metra канала Maquinista 3029
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
KCSM Morelia recordando a un amigoKCSM Morelia Locomotoras BNSF y UP en TREN metalero.Muy pronto en Maquinista 3029...KCSM Morelia SD70MAC exTFM LIDERANDO TREN intermodal (EMD Power)KCSM Morelia Los primeros trenes del añoKCSM Contepec TREN Intermodal con spine cars (con intro)Escapera con SD70ACe invertida y HR's de inspeccion.KCSM Morelia Servicio de patioKCSM Morelia Intermodal tren completoKCSM Morelia Par de SD70ACe en el Tren Quimico Lazaro Mexico (Full HD 60fps)Camiones y autobuses en Morelia (HD720p)KCSM Pasarela de locomotorasKCSM Morelia Despachando trenes en patioKCSM Morelia GP38's trabajando pesado (EMD Power)KCSM con 2 Super 7's pasando por Cd. Industrial Morelia GE PowerKCSM Morelia Tren navideño 2016 parte 2 (Tour dentro de la maqueta)KCSM Morelia Undertrain Quimico con remotas al surConociendo las locomotoras del ferrocarril: GP38-2 de ElectroMotive Division (EMD)KCSM Morelia OLZMT Tren completoAsi funcionaba el Ferrocarril Chiapas Mayab y el Expreso Maya | Ferrocarriles que casi nadie conoceKCSM Morelia Regreso de la papelera