ランエボⅤレストア全塗装 錆ネジの対処法
エンジンルームが塗りあがったので、外してある部品、配線、配管等を戻していくのですが、当初予定になかったエキマニのカバーを交換することになりました。今回はオリジナルに戻す形での全塗装です。
せっかく綺麗になったエンジンルームで、ボンネット開けた時に、ちょうど一番目につく位置にありますから、キレイになってると気持ち良いです。
ところで、カバーだけでなく、この周辺に錆が集中してるんですけど、なんなんでしょうね。
このクルマ、ウォータースプレーが付いてるんですけど、もちろん純正で。バンパーフロントグリルの所にウォッシャーノズルが付いてて、そこからラジエータやインタークーラーに水を噴射して気化熱で冷やすんですね。で、この水がウィンドウォッシャーとタンクが共用で、まんまウォッシャー液が出てくるんですよ。
どうなんでしょうね、これが原因なんでしょうかね?
あんまり他のクルマでは無いから、分からないですけどね。
Видео ランエボⅤレストア全塗装 錆ネジの対処法 канала ハナブサオートの動画ブログ
せっかく綺麗になったエンジンルームで、ボンネット開けた時に、ちょうど一番目につく位置にありますから、キレイになってると気持ち良いです。
ところで、カバーだけでなく、この周辺に錆が集中してるんですけど、なんなんでしょうね。
このクルマ、ウォータースプレーが付いてるんですけど、もちろん純正で。バンパーフロントグリルの所にウォッシャーノズルが付いてて、そこからラジエータやインタークーラーに水を噴射して気化熱で冷やすんですね。で、この水がウィンドウォッシャーとタンクが共用で、まんまウォッシャー液が出てくるんですよ。
どうなんでしょうね、これが原因なんでしょうかね?
あんまり他のクルマでは無いから、分からないですけどね。
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