Ottův a Dieselův cyklus | (3/5) Tepelné cykly | Termomechanika | Onlineschool.cz
Ottův a Dieselův cyklus jsou jedny z původních tepelných cyklů, na jejichž základě pracovaly spalovací motory. Ottův cyklus se skládá ze čtyř částí. Prvně se směs vzduchu adiabaticky stlačí a poté zapalovací svíčka hodí jiskru. Spalování probíhá velmi rychle a při konstantním objemu, proto je tento děj izochorický. Horké spaliny poté adiabaticky expandují a roztláčí píst dolů. Výfuk a následné sání reprezentuje izochorický děj, kterým se vrátíme na začátek cyklu.
Poměr objemu v horní a dolní úvrati se nazývá kompresní poměr. Ten má přímý vliv na účinnost cyklu, která se dá ale také vypočítat z teplot v koncových bodech jednotlivých dějů.
Dieselův cyklus na rozdíl od Ottova na začátku stlačuje pouze vzduch. Palivo je poté za vysokého tlaku vstřikováno a vznítí se samo kompresním teplem bez pomoci zapalovací svíčky. Teplo se přivádí za konstantního tlaku, jedná se tedy o izobarický děj. Vzniká zde nová veličina, která ovlivňuje účinnost a tou je stupeň plnění. Jedná se o poměr objemů na konci a na začátku spalování.
Toto video najdeš také na webu Onlineschool.cz na https://onlineschool.cz/termomechanika/ottuv-dieseluv-cyklus/
Registruj se k odběru, aby ti neuteklo žádné nové video! https://www.youtube.com/c/onlineschoolcz?sub_confirmation=1
Můžeš sledovat mou tvorbu na Facebooku: https://www.facebook.com/onlineschoolcz
Všechna videa z matematiky a dalších technických předmětů najdeš na https://onlineschool.cz
Видео Ottův a Dieselův cyklus | (3/5) Tepelné cykly | Termomechanika | Onlineschool.cz канала Onlineschool cz
Poměr objemu v horní a dolní úvrati se nazývá kompresní poměr. Ten má přímý vliv na účinnost cyklu, která se dá ale také vypočítat z teplot v koncových bodech jednotlivých dějů.
Dieselův cyklus na rozdíl od Ottova na začátku stlačuje pouze vzduch. Palivo je poté za vysokého tlaku vstřikováno a vznítí se samo kompresním teplem bez pomoci zapalovací svíčky. Teplo se přivádí za konstantního tlaku, jedná se tedy o izobarický děj. Vzniká zde nová veličina, která ovlivňuje účinnost a tou je stupeň plnění. Jedná se o poměr objemů na konci a na začátku spalování.
Toto video najdeš také na webu Onlineschool.cz na https://onlineschool.cz/termomechanika/ottuv-dieseluv-cyklus/
Registruj se k odběru, aby ti neuteklo žádné nové video! https://www.youtube.com/c/onlineschoolcz?sub_confirmation=1
Můžeš sledovat mou tvorbu na Facebooku: https://www.facebook.com/onlineschoolcz
Všechna videa z matematiky a dalších technických předmětů najdeš na https://onlineschool.cz
Видео Ottův a Dieselův cyklus | (3/5) Tepelné cykly | Termomechanika | Onlineschool.cz канала Onlineschool cz
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Kde se vzal a jak funguje spalovací motor?](https://i.ytimg.com/vi/xXmyUXChuWQ/default.jpg)
![Pístové spalovací motory](https://i.ytimg.com/vi/trfTKZPmmT4/default.jpg)
![Kinematika, přednáška č.10c: současné rotace - animace](https://i.ytimg.com/vi/-fUZlDBVfpQ/default.jpg)
![Teplotní roztažnost | 5/6 Termika | Fyzika | Onlineschool.cz](https://i.ytimg.com/vi/7Qd1-_J4dyI/default.jpg)
![Stejnosměrný motor a Univerzální motor - princip fungování](https://i.ytimg.com/vi/yTHo5q4mXfI/default.jpg)
![SLOVAK Engine - Slovenský Motor](https://i.ytimg.com/vi/Eabci9AgRzw/default.jpg)
![The Internal Combustion Engine - stop motion animations and the PV cycle (Otto cycle)](https://i.ytimg.com/vi/mvaKc64_54o/default.jpg)
![Přednáška Společenství Josefa Zezulky s jeho vzdělávacím systémem DUB - Praha, 4.1.2021](https://i.ytimg.com/vi/5yPOjEVbT3E/default.jpg)
![Atkinson Cycle Engine](https://i.ytimg.com/vi/WKKILW3Zj_Y/default.jpg)
![Animation How Otto cycle works. ✔](https://i.ytimg.com/vi/K8RzTmeVWfM/default.jpg)
![První start T478 2006](https://i.ytimg.com/vi/IRH2uq4vG10/default.jpg)
![Pokec s Easy: Duchové v Bradavicích](https://i.ytimg.com/vi/6jUAkoghnyU/default.jpg)
![Tepelné čerpadlo 7 v 1](https://i.ytimg.com/vi/zo1u-mnb7z0/default.jpg)
![Eulerovo číslo "e"](https://i.ytimg.com/vi/ARN68dTSmZQ/default.jpg)
![THE MOST COMMON PROBLEMS WITH CAR - HOW TO FIX? - My Summer Car #137](https://i.ytimg.com/vi/YfUOAUgM6_I/default.jpg)
![Hluk zpod kapoty, který byste neměli ignorovat | AUTODOC](https://i.ytimg.com/vi/4BHy2RSs-V4/default.jpg)
![Toyota Hybrid System](https://i.ytimg.com/vi/jNuixuVhc5E/default.jpg)
![Nejčastější chyby při GO motoru - aneb proč motor nejede (by Pavel Ragnar)](https://i.ytimg.com/vi/-GFMLfLAPfg/default.jpg)
![Tepelné čerpadlo svépomocí](https://i.ytimg.com/vi/DtJRLsCGEkI/default.jpg)
![Komprese 2t motoru- pár výpočtů / TUNING motoru?](https://i.ytimg.com/vi/L01em0RDM1E/default.jpg)