@Константин ПРО тягач SCANIA с двигателем V8/8x8
@Константин ПРО #тягач #SCANIA с двигателем #V8/#8x8
Подробнее на УралСТ: https://www.uralst.ru/katalog/shassi-scania/scania-ics-8x8
SCANIA ICS 8x8 Код: 7678
В нынешнем году важную дату отмечает шведская Scania — ее знаменитому «старшему» семейству двигателей V8 исполняется полвека. Более того, на настоящий момент шведы остались единственными производителями подобных моторов среди представителей «#большой #семерки».
История сканиевского V8 началась в 1960-х годах уже прошлого века, когда европейцы взялись регламентировать минимальную мощность дорожных грузовиков (чтобы те не тормозили возросший послевоенный поток легковушек), ведь в то время даже самые мощные грузовые дизели развивали мощность до 250 л.с.
V8 первого поколения ушел на покой в начале двухтысячных: достичь свежих на тот момент норм #Евро-3 с механическим топливным насосом было невозможно. И его сменил 16,4-литровый аналог #DC16 V8, который сохранил основные черты предка, а вдобавок получил электронное управление. Вырос объем, а мощность и вовсе достигла внушительных 730 л.с.
А совсем недавно появился и двигатель Scania V8, работающий на биогазе.
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/dvigatelyu-scania-v8-ispolnilos-polveka
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: https://www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Видео @Константин ПРО тягач SCANIA с двигателем V8/8x8 канала УралСпецТранс
Подробнее на УралСТ: https://www.uralst.ru/katalog/shassi-scania/scania-ics-8x8
SCANIA ICS 8x8 Код: 7678
В нынешнем году важную дату отмечает шведская Scania — ее знаменитому «старшему» семейству двигателей V8 исполняется полвека. Более того, на настоящий момент шведы остались единственными производителями подобных моторов среди представителей «#большой #семерки».
История сканиевского V8 началась в 1960-х годах уже прошлого века, когда европейцы взялись регламентировать минимальную мощность дорожных грузовиков (чтобы те не тормозили возросший послевоенный поток легковушек), ведь в то время даже самые мощные грузовые дизели развивали мощность до 250 л.с.
V8 первого поколения ушел на покой в начале двухтысячных: достичь свежих на тот момент норм #Евро-3 с механическим топливным насосом было невозможно. И его сменил 16,4-литровый аналог #DC16 V8, который сохранил основные черты предка, а вдобавок получил электронное управление. Вырос объем, а мощность и вовсе достигла внушительных 730 л.с.
А совсем недавно появился и двигатель Scania V8, работающий на биогазе.
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/dvigatelyu-scania-v8-ispolnilos-polveka
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: https://www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Видео @Константин ПРО тягач SCANIA с двигателем V8/8x8 канала УралСпецТранс
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
лесовоз SCANIA 500 Л.С. Тест драйв Скания Next Generation XTГрузовик Ивеко с пятью осями, машина которую вы раньше не видели!Комфорт на высоте - Scania R500 6Х2 - новейший тягач Скания 2019 года.Камаз NEO 6х6 и ППК50Best of Scania V8 open pipes Sound 2017 4K UHDЧем Лесовоз Вольво отличается от МАЗ или Камаз? Какие Грузовые автомобили лучше?Шасси Мерс Арокс 3345А под навескуSCANIA V8 630 | Финская сцепка | FInland-Moscow | ЗагрузкаХАНТ 8x8. Экскурсия на завод тяжелых машин / часть#1Сканія євро 6,SCANIA S450,повний огляд.Зроблена для менеПолный обзор седельного тягача Scania S440Обзор седельного тягача Scania 620S 6х4SCANIA XT - "ЛУХУРИ" самосвал? Рулим и изучаем тягач СКАНИЯ P440 с самосвальным полуприцепомКак собирают IVECO на заводе в России! Сборочное производство Ивеко АМТ Миасс.Ломается ли Скания? Scania нашего подписчика. Обзор.Тягач Скания 8х8, это вам не грузовик Камаз!NEO Камаз - настоящий 6х6 для ЧукоткиSCANIA V8 S620л/с ЭТО ТОПЧИК🔥ТАКОЙ ЕЩЁ ВЫ НЕ ВИДЕЛИПолуприцеп чуть не дотягивает до ж/д цистерны