Музейно-производственный комплекс "Паровозное депо" на станции Подмосковная

Музейно-производственный комплекс "Паровозное депо" на станции Подмосковная не имеет аналогов в России: здесь музейная экспозиция совмещена с ремонтом и эксплуатацией действующих паровозов.

В составе исторического экспозиционного комплекса - несколько зданий, построенных в 1901 году в стиле модерн. Сейчас это единственный архитектурный ансамбль на линии Московско-Виндавской железной дороги, уцелевший от разрушения в годы Великой Отечественной войны. Его сохранили и отреставрировали московские железнодорожники. Депо вместе с водонапорной башней, конторой и домом для персонала числится в списках объектов культурного наследия железнодорожной инфраструктуры на территории Москвы.
До открытия Виндавского (Рижского) вокзала станция Подмосковная служила главной товарной и пассажирской станцией на пути из Москвы в Виндаву , а затем и в Ригу.

В помещении вокзала воссоздана обстановка начала XX века с кассой, телеграфом, залами ожидания для различных сословий публики, буфетом. Здесь же можно совершить на дилижансе интересную виртуальную экскурсию по Москве начала прошлого века. В помещении водонапорной башни представлены экспонаты, демонстрирующие процесс заправки паровозов водой. В конторе начальника станции представлены рабочий кабинет и служебная квартира железнодорожного служащего начала прошлого века.
Настоящим историческим и техническим "раритетом" является веерное паровозное депо с разворотным кругом, где спустя век после начала эксплуатации продолжается ремонт паровозов.

Видео Музейно-производственный комплекс "Паровозное депо" на станции Подмосковная канала history mzd