50 3501 hart am Kämpfen, mit den Rampen zwischen Sonneberg und Bachfeld
Hallo,
am 31.10. zum Reformationstag war die 50 3501 beschildert mit ihrer alten Nummer 50 380 mit dem Sonderzug anlässlich "160 Jahre Werrabahn Eisenach - Sonneberg 1858 - 2018" unterwegs.
Die fahrt stand an dem Tag unter keinen guten Stern.
Kurz nach der Abfahrt war auf dem Viadukt in Sonneberg West erstmal Schluss und die 50 blieb nach mehrfachen Schleudern liegen.
Das Personal hatte größte mühe den Zug wieder ins Rollen zu bekommen.
Vor Mengersgereuth Hämmern war dann das zweite mal Schluss und auch dort ging es dann wieder in Schrittgeschwindigkeit weiter.
Kurz vor Rauenstein ein ähnliches Bild, so konnte Dank eines weitern liegen bleiben 500m nach der dritten Szene noch eine Spontane Aufnahme getätigt werden.
Rauenstein nach dem Kopf machen ging es dann erstmal in zügigen Tempo die Steigung hoch bis nach Bachfeld, da war dann endgültig Schluss mit Lustig und man musste dort den Zug Teilen und einmal mit drei Wagen und mit vier Wagen bis Eisfeld bringen.
Die Sonderfahrt ging dann ab da auch nur noch bis Meiningen statt Eisenach, und von dort dann wieder zurück.
Es war für mich ein sehr ungewöhnlicher, aber spektakulärer Tag mit eindrücken die man sonst so nicht erlebt.
Das Personal hat sich sehr bemüht was großen Respekt verdient.
Die nassen, rutschigen Schienen und das Zuggewischt von 310t war an dem Tag einfach zu viel.
Ich hoffe euch gefallen die Aufnahmen.
MfG BR232Lok
Видео 50 3501 hart am Kämpfen, mit den Rampen zwischen Sonneberg und Bachfeld канала BR232Lok
am 31.10. zum Reformationstag war die 50 3501 beschildert mit ihrer alten Nummer 50 380 mit dem Sonderzug anlässlich "160 Jahre Werrabahn Eisenach - Sonneberg 1858 - 2018" unterwegs.
Die fahrt stand an dem Tag unter keinen guten Stern.
Kurz nach der Abfahrt war auf dem Viadukt in Sonneberg West erstmal Schluss und die 50 blieb nach mehrfachen Schleudern liegen.
Das Personal hatte größte mühe den Zug wieder ins Rollen zu bekommen.
Vor Mengersgereuth Hämmern war dann das zweite mal Schluss und auch dort ging es dann wieder in Schrittgeschwindigkeit weiter.
Kurz vor Rauenstein ein ähnliches Bild, so konnte Dank eines weitern liegen bleiben 500m nach der dritten Szene noch eine Spontane Aufnahme getätigt werden.
Rauenstein nach dem Kopf machen ging es dann erstmal in zügigen Tempo die Steigung hoch bis nach Bachfeld, da war dann endgültig Schluss mit Lustig und man musste dort den Zug Teilen und einmal mit drei Wagen und mit vier Wagen bis Eisfeld bringen.
Die Sonderfahrt ging dann ab da auch nur noch bis Meiningen statt Eisenach, und von dort dann wieder zurück.
Es war für mich ein sehr ungewöhnlicher, aber spektakulärer Tag mit eindrücken die man sonst so nicht erlebt.
Das Personal hat sich sehr bemüht was großen Respekt verdient.
Die nassen, rutschigen Schienen und das Zuggewischt von 310t war an dem Tag einfach zu viel.
Ich hoffe euch gefallen die Aufnahmen.
MfG BR232Lok
Видео 50 3501 hart am Kämpfen, mit den Rampen zwischen Sonneberg und Bachfeld канала BR232Lok
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Auf dem Führerstand: - mit 44 1486 von Halberstadt nach Ilsenburg 199250 3501 lässt es ordentlich krachenAltbelüfteter Ludmillasound - Lautstark und mit schweren Lasten über Deutschlands Schienen 2020.Wenn's nicht russt... hat's keine Leistung. Herrliches Rauchzeichen von 232 241 in Wünschendorf50 3501 auf Rampenfahrt im Sauerland (HD)03 2155 so laut wie selten, 50 3648 Schleudertrauma am LDC Sonderzug ins ErzgebirgeGänsehautmomente: 50 3501 "brutal" laut auf der NebenbahnGänsehaut pur! 58 311 kämpft sich in Schrittgeschwindigkeit aus dem Scheuerfelder Tunnel1100 Tonnen Sandzug mit Dampflok 50 3648-8 u. 58 3047-6 - HD50 380(50 3501) 160 Jahre Werrabahn am 31.10.2018 zwischen Sonneberg- Meiningen und zurück01 0509-8 fährt auf den Spuren des E 802 / E 805 von Sonneberg nach Leipzig, 18.05.2019Dampfzug hängt vor Hauzenberg und fährt an, am 12.Mai 2001.Teil 2Generationswechsel - Von V 300 bis zur Euro Dual bei der SBWDrei-Zylinder-Symphonie / 44 1486-8 schleppt 1000t03 1010-2 mit Schleudertrauma in Berlin LichtenbergStromlinienlok 01 1102: Lastprobefahrt mit 167 km/h95 027 in Lauscha und SonnebergDie Baureihen 58.30 und 58.BR 232 Doppeltraktion, Tiger, BR 285 bei den Elbtalumleiter 201701 180 und 01 066 nach Arnstadt auf Rampenfahrt 03.10.2015