Audi A4 B9 Allroad Before and After Vibrant Bottle Type Comparison

В связи с тем, что я был не особо в восторге от звучания прямой трубы от турбы до банок на 2600-3200 об/мин (дребезжала, на длинном видео можно послушать на 0:53 — 1:07), да и от окружающего возмущения звуком выхлопа, решил поставить себе резонатор от Vibrant.

Ставил именно его (самый маленький) в надежде, что тише не станет, просто уйдёт дребезжание, да добавится чутка басов… Но не тут-то было! Стало заметно тише, прям вот сильно (басов прибавилось на 1db, слава яйцам), если раньше у меня машина звучала дико, нерафинированно, "по-раллийному", то сейчас превратилась в обычную тюненую тачку с громким выхлопом. Именно громким — не злым, не душераздирающим, не каким-то запоминающимся, а просто громким, но, так сказать, деликатным, хотя суть звука никак не изменилась. Сейчас он такой же, как раньше, только слышишь его через несколько сантиметров ваты в ушах.

Доволен ли я этим приобретением? Приобретением, т.е. резонатором, на 200% да! Он мало того, что выполнил свою функцию, так и вышел за рамки. Новым звуком? Скорее нет, чем да. При спокойной езде стало комфортнее, это бесспорно, при длительных поездках на 1500-2000 об/мин больше не будет металлического звона, плавящего мозг, как трущийся друг об друга пенопласт (т.е. звук не громкий, но неприятный), дребезжание теперь занимает только 200 оборотов, от 2100-2200 до 2400 об/мин, так что оно практически незаметно, но при валилове нет разрывающей бошку дикости. Эх… Жизнь — это компромисс.

Видео Audi A4 B9 Allroad Before and After Vibrant Bottle Type Comparison канала mkhpv