【ランエボ日誌 Act.1 】20年落ち、走行122,000ｋｍの現状 ／ ランサーエボリューションⅥトミーマキネンエディション中古車

今や希少となったランサーエボリューションシリーズ。
その中でも生産台数が少なく中古車でも価格が高騰しているランサーエボリューションⅥ（CP9A）トミーマキネンエディション【 通称：ランエボ6.5 】

　値段が高いからと言って、状態が良いとは限らない！20年前のハイパースポーツマシンはどの程度の状態なのか？

【ランエボ日誌】の再生リストhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLpxXxPAPNZcgVPFvrvIZebnHMgpRzvrTN

0:00 プロローグ/車両データ
1:25 内装
2:48 外装
3:12 足回り
4:48 下回り/駆動系
5:54 エンジン
7:25 フロントバンパー取外し
7:45 交換「要」部品（箇所）

いつもご視聴ありがとうございます(^^)/
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ランエボ日誌＜番外＞
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★非分解でエバポレーターを直接洗浄！！20年間の汚れはこんなところにも！！
https://youtu.be/JjcLA0kHzR0

★ほとんど消えてるエアコンパネル照明復旧とメーターパネルLED化
https://youtu.be/ge7aGPx9PwQ

★【フルチタンマフラー】ランサーエボリューション（CP9A）アンリミテッドワークス製、Φ80ストレート。アクティブテールサイレンサー有無サウンド比較。
https://youtu.be/xkee48FKLlw

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#ランサーエボリューション#中古車#グッドスピード
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【画像引用】
［CC BY-SA 3.0］
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/

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