UZMANLAR İLE SOHBETLER #116 KAAN İLE 10 TON MÜHİMMAT | HÜRJET | ANKA 3 | T-929 ATAK 2 ve UMTAS GM

KANALIMIZA DESTEK OLMAK İÇİN LÜTFEN ABONE OLMAYI BİLDİRİMLERİ AÇMAYI VE VİDEOYU BEĞENMEYİ UNUTMAYINIZ..
KANALIMIZA ÜYE OLMAK İÇİN : https://www.youtube.com/channel/UCtKGuqdrH4mVAwqOmQhEm_g/join
Uzmanlar ile Sohbetler 'in yeni bölümünde Prof. Dr. Feridun Taşdan Bey ile beraberiz. Güdemdeki projelere dair yapılan son açıklamalar ışığında projeleri değerlendirmek istedik. Konu başlıklarına aşağıdan ulaşabilirsiniz. Şimdiden herkese iyi seyirler dileriz. Saygılarımızla

Konu Başlıkları :
***TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil: "ANKA-3, tam bir hayalet. Düşmanımız bizi göremeyecek biz onu göreceğiz. Bu gün veya yarın uçmasını bekliyoruz. ANKA-3, HÜRJET ve MMU'ya eşlik edecek. Kol uçuşu yapacaklar." ANKA-3, TCG ANADOLU'ya iniş kalkış yapacak. Bunun için motorunuz güçlü olmalı.

***KAAN Stealth Olarak 10 Ton Faydalı Yük Kapasitesine Sahip! Karşılaştırma için: Su-35 8 ton, F-15E, ~7.5 ton azami faydalı yük taşıma kapasitesine sahip.

***HÜRJET'e ASELSAN'dan MURAD AESA radarı! Buna 100-200 km'yi gören ASELSAN radarını takacağız. Burnu ona göre yapılıyor bu sayede F-16 radarı ile aynı olacak."

***TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil: "ATAK Helikopteri 8 km'den angaje oluyor yani düşmanına yakın gitmesi gerekiyor. Ancak ROKETSAN, ATAK-2 Helikopteri için 20 km'den angaje olabilecek görüş ötesi füze sistemi geliştiriyor." TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil: ATAK-2 Helikopterini 2025 yılında Kara Kuvvetlerimize teslim ediyoruz. Yurt dışından da talep var. Pakistanlılar geldi. Anlattık onlara."

***Yerli motor (TS-1400) Atak helikopterinde kullanılamıyor. Gökbey motoru (TS-1400) kullanan 6 tonluk T-629 taarruz helikopterini yapıyoruz.

***TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil: "10 ton genel maksat helikopteri 22 kişi taşıyabilecek. GÖKBEY'in daha büyüğü. Gemiye inebilecek. 1 sene sonra uçacak."

***TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil: "Şu anda insansız bir helikopter de yapıyoruz. Gemiye inecek, istasyondan istasyona...

***Geçtiğimiz günlerde UMTAS-GM isimli yeni bir füze açıklandı bunun hakkında biraz bilgi alabilir miyiz? Selefi UMTAS’a göre ne gibi farklı özelliklere sahip olacak?
Murat İKİNCİ: Data-link üzerinden Man-in-the-loop olacak. Menzili daha uzun olacak, hem helikopterlerden, hem kara platformlarından fırlatılabilecek. Kanatları daha büyük, açılabilir bir şekilde tasarlandı. Katı yakıt roket motorlu bir füze olacak. Menzili ilk aşamada 25 kilometre olarak hedefliyoruz. Sonrasında 30 ve 40 kilometrelik versiyonlarını sahaya sürmeyi hedefliyoruz.

-UMTAS için kullanıcıdan gelen en büyük eleştirilerden biri, maliyet etkin olması için tercih edilen, görüntüleme sisteminin çözünürlüğünün pazardaki diğer markaların ürünlerine göre biraz daha düşük olmasıydı. Artık ASELSAN da 640x512 gibi daha yeni ve daha yüksek çözünürlüklü kameralar geliştirdi füzeler için. UMTAS-GM 25 kilometre ötesine gideceği için görüntüleme sisteminde bir değişik olacak mı?
Murat İKİNCİ: UMTAS-GM’deki en büyük değişiklik hibrit arayıcı başlık olacak. Yani görüntüleme sadece IR kamera ile olmayacak hibrit bir arayıcı başlık olacak.

- Hibrit’ten kastınız hem IR, hem milimetre dalga radarı mı?
Murat İKİNCİ: Hayır, IR ve yüksek çözünürlüklü CCD gündüz kamera.

00:00 Başlangıç
02:28 Anka 3 ve Düşük Görünürlüğü Hakkında Değerlendirmeler
07:30 Uçan Kanatların Stall 'a Girmesi Problemi
08:25 Anka 3 Hangi Delta Kanat Versiyonu ? ve Radar izi
11:48 Anka 3 gibi Lambda Dizaynların Radar izi ve Tespit Menzili
13:45 İran 'ın Eline Geçen RQ-170 Stealth İHA 'sı
15:54 Anka 3 'ün Farklı Modelleride Olacak
19:38 Anka 3 Gece mi Uçacak ?
20:17 Anka 3 Uçuş Profili Nasıl Olacak ?
21:27 Anka 3 'ü Radarlar Kaç Km 'den Tespit Edebilir ?
26:42 Anka 3 Ne Gibi Görevler Üstlenebilir ?
31:26 ABD ve Düşük Görünürlük Kullanım Konsepti
34:02 Kaan MMU ve 10 Ton Faydalı Yük Kapasitesi Hakkında Değerlendirmeler
39:49 Kaan MMU 'ya Çok Yükleme Yapılırsa G Çekişi Azalır mı ?
41:17 Kaan MMU 'da Değişiklikler Olacak mı ?
46:20 Kaan 'da Çekili Decoy 'un Önemi
47:59 Hürjet ve Murad AESA Radar Hakkında Değerlendirmeler
52:15 Hürjet 'in Silahlı Versiyonu ve AESA Radarı Hakkında Değerlendirmeler
01:01:05 Eskiden Hava Kuvvetlerindeki Eğitim Yöntemi ve Konya 'da Harbe Hazırlık Eğitimi
01:10:23 T-929 Atak 2 Helikopteri Hakkında Değerlendirmeler
01:15:56 T-929 Atak 2 Helikopteri için Görüş Ötesi Füze UMTAS-GM
01:19:35 T-929 Üzerinden T-925 'mi Gelecek ?
01:24:47 T-929 Atak 2 Motoru ve Yapı Hakkında Değerlendirmeler
___________________________________________________________
TikTok : https://www.tiktok.com/@kanerkurt
Twitter : https://twitter.com/knrkrt
Instagram : https://www.instagram.com/knrkrt/
Facebook : https://www.facebook.com/kanerkurtTC
___________________________________________________________
#kaan #mmu #millimuharipuçak #hürjet #anka3 #t929 #t925 #atak #atak2 #MilliTeknolojiHamlesi #savunmasanayi #muradaesa #umtasgm #türkhavakuvvetleri #feriduntasdan #feriduntaşdan #tusaş #roketsan

Видео UZMANLAR İLE SOHBETLER #116 KAAN İLE 10 TON MÜHİMMAT | HÜRJET | ANKA 3 | T-929 ATAK 2 ve UMTAS GM канала Kaner Kurt