Николаевская обсерватория. Подземный ход

Система отопления обсерватории. 50-ти метровый тоннель на территории. "Подземная" связь. Сбор дождевой воды. Как оказалось Николаевская астрономическая обсерватория не только уникальное научное учреждение, но и целый комплекс интересных, порой уникальных, инженерных решений не только в Николаеве, а и далеко за его приделами. Строительство обсерватории началось в 1821 году. Идея создания, а так же ее воплощение принадлежит командиру Черноморского флота, генерал губернатору Николаевскому и Севастопольскому - Алексею Самуиловичу Грейгу. На вершине Спасского холма в городе Николаеве было построено уникальное здание для астрономических наблюдений. Здание имело уникальную систему отопления. В кочегарке здания воздух подогревался в калорифере и по специальным каналам в стенах подавался по всем помещениям. Воздух к кочегарке подавался по специальному подземному ходу. Его длина около 50-ти метров. Он проходит на глубине около 5 метров. За счет того, что на глубине 2,5 метра от земной поверхности температура воздуха на протяжении всего года практически постоянна осуществляется предварительный подогрев воздуха зимой и охлаждение летом. Таким образом в 1821 году в Николаеве, можно сказать, было построено первое здание с централизованной, энергосберигающей системой отопления. Подобную систему отопления решили построить в Санкт Петербурге лишь после пожара в Зимнем Дворце 1837 года, спустя 16 лет после появления подобной в Николаеве. Но эта система была не единственным энергосберегающим мероприятием, как сказали бы сегодня. Плоская кровля этого здания обеспечивала сбор дождевой воды в специальный колодец и это обеспечивало обсерваторию технической водой, что было очень важно в сухом степном климате Николаева. Кроме всего вышеперечисленного, между зданием обсерватории и флигелем для прислуги была устроена система связи. При помощи проволок, проложенных в специальных подземных каналах, астроном мог подавать сигнал к колокольчикам расположенным в соседнем здании и таким образом осуществлять связь с прислугой.

00:00 - Пожар в зимнем дворце 1837 года
00:30 - Система отопления в Николаевской обсерватории
01:15 - Подземный ход в Николаевской обсерватории
04:02 - Сбор дождевой воды в Николаевской обсерватории
05:02 - Связь с прислугой в Николаевской обсерватории
05:55 - Адмирал Грейг - создатель Николаеквской обсерватории

ВИДЕО в продолжение этой темы:

Кремлевские куранты. Система смазки из Николаева: https://youtu.be/pKt13X2NcZw
Оптический телеграф адмирала Грейга: https://youtu.be/iR3DPTSYy10
ГОРОДСКИЕ ЧАСЫ. Часовщик Поль Филипп Барро. Соборная площадь #6: https://youtu.be/_pqr0IzADrs
___________________________________________________________________________________

🔴 Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793

___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий YouTube канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре, технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________

История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : http://bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: http://forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": http://photo.bazar.nikolaev.ua
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: https://www.facebook.com/bazar.nikolaev.ua
➡️ Instagram https://instagram.com/bazar.nikolaev/
➡️ Facebook: https://www.facebook.com/andrey.shinkarenko
➡️ Telegram https://t.me/nikolaewprosto

Видео Николаевская обсерватория. Подземный ход канала Андрей Шинкаренко